公交站台尺寸的大小：尺寸设计一般整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。在我国，公交站台设计标准规定车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米。公交站台的长度应按同时停靠两辆车布置，不应超过同时停靠4辆车的长度，否则应分开设置。车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受限时，站台宽度不得小于1.5m。若是道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。 港湾式公交站台尺寸，设计时需要注意哪些事项1. 停车数量需要考虑在其范围内公交站台设计本身除了方便车辆停靠还有行人休息也很重要，所以就需要考虑到站内的停车数量。一般情况下呢像是在郊区站，公交站牌设立，支线车站权只设立一个站位，长度取2米左右即可，对于一些枢纽站呢则需要多设置几个车位，但是不宜过于4个，长度6米左右。2. 站台长度可以说是为核心的一个方面若是长度过短，很可能会引起站外排队，后至车辆的偏头对旁侧交通影响较大的情况出现;过长，则容易造成车辆停放无目的、车辆乱停、乘客交错赶车、增加行人走向待驶车辆的时间的情况出现。因此，站台的长度设计十分重要。 候车亭制作中的组装要求候车亭有大有小，小的候车亭长度几米，而大的候车亭长度可以达到十几米。对于小的候车亭，可以采用一体式加工制作，也就是说在候车亭制作过程中，按照制作流程，一次完成候车亭的制作，候车亭出厂之前已经为成品，运输到现场只需直接安装在预埋基础上就可以。这种方式大大减少了现场施工量，制作公交站牌，节约成本，便于运输。但是对于大型候车亭，考虑到运输方面的限制，需要采用配件单独生产，城市公交站牌，现场组装。候车亭制作中，吉安公交站牌，组装式候车亭一般可将候车亭拆分为顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳几个组成部分。组装式候车亭优势就是变大为小，运输方便。候车亭组装步骤：组成部件分几部装配：先装立柱、顶弓，完成主体结构部分；主体部分部件装配好后再进行总体箱体装配。候车亭装配要求：应将零部件放在简易卡具上或装配台进行装配；装配时要随时对照图样测量外形尺寸、安装尺寸及其关键尺寸； 当灯箱内各零部件均已装配到位，并调整到规定尺寸后，可以逐个拧紧紧固螺钉。 所有紧固件螺钉应有防松措施，螺母拧紧后应高出螺栓3~5扣。 公交站牌设立-振华钢结构(在线咨询)-吉安公交站牌由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司是一家从事“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使振华钢结构在钢结构中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！ 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
