冷拔无缝钢管无缝钢管防腐工艺流程图1、管道除锈涂底漆前管子表面应清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮。采用喷砂除锈其质量标准达到Sa2.5级。2、管子表面除锈后涂底漆，之间时间间隔不超过8小时，涂底漆时，基面应干燥。底漆涂刷均匀、饱满，20号冷拔无缝钢管，不得有凝块、起泡现象，管两端150～250mm范围内不得涂刷。3、底漆表干后涂刷面漆和包扎玻璃丝布，底漆和遍面漆涂刷的时间间隔不超过24小时。 冷拔无缝钢管精密无缝钢管是以钢卷盘为原料的螺旋形钢管，经常加热挤压，采用自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成。 原材料是钢卷，焊丝和焊剂。 输入前需要进行严格的物理和化学测试。 带头和尾部对接，精密无缝钢管采用单线或双线埋弧焊，钢管滚压后采用自动埋弧焊。 在成型之前，将带材弄平，修整，刨平，冷拔无缝钢管厂家，表面清洁和预弯曲。 电接点压力表用于控制输送机两侧的气缸压力，确保输送带的平稳输送。 采用外控或内控辊压成型。 焊缝控制装置用于确保焊缝满足焊接要求，严格控制管道直径，不对中量和焊缝间隙。随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，小口径冷拔无缝钢管厂，汽车的需求量日益增加。汽车和精密钢管直接有着密切的关系。汽车用精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量大的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年始研制汽车用管，20世纪80年始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，南通冷拔无缝钢管，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。 小口径冷拔无缝钢管厂-南通冷拔无缝钢管-睿熙钢管加工由山东睿熙钢管制造有限公司提供。山东睿熙钢管制造有限公司是从事“精密无缝钢管,精密光亮钢管,精密无缝管厂家”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：代经理。 产品：睿熙钢管供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
