汽车底盘焊接件的电泳涂装工艺汽车底盘焊接件的工作环境十分恶劣，经常遭受砂石的碰击和地面上泥水等污物的浸蚀，因此对其表面的涂层要求很高。采用阴极电泳涂装，大幅度延长了工件的使用寿命。阴极电泳涂装工艺：预清理：用 80 - 20 号砂纸清除工件表面锈迹、金属碎骨及焊渣，以消除磷化及电泳潜在的尘埃源。上挂：将工件挂到 架子上 ，要求工件挂稳、挂牢， 挂架与工件接触点处应打磨至露出金属光泽以保证导电性良好。脱脂：脱脂能有效地清洗、分散并除掉工件表面的矿物油、润滑剂及冲压拉延油，提高磷化效果及电泳涂膜的附着性等。脱脂时间为5-8 min，货车阳极电泳涂料， 工作温度为60-70。 清洗剂浓度为 4%- 5% ， ?每天根据清洗效果补加清洗剂，1- 2 个月后更换全部槽液 。一次水洗：洗去预处理工件表面的残留碱膜。清洗时间为1-2 min， 工作温度为50-60℃。根据清洗的清洁情况更换水液。二次水洗：进一步洗去工件表面的残留碱膜。清洗时间为1-2 min， 工作温度为室温。根据清洗的清洁情况更换水液。表调：调整表面，以形成疏密均匀之磷化膜。调整时间为1-2min， 工作温度为室温。表调用钦系表调剂，配比浓度为 0.3%-0.5% 。磷化：槽液温度为 35-40 't ， 浸入时间为 5-6 min，总酸度、游离酸度分别控制在 14- 22 点和0.6-1.2 点。磷化后三次水洗及二道纯水洗：充分水洗，避免前道丁序之酸、碱及盐分带人电泳槽污染搂槽，影响漆膜。电泳：阴极电泳槽液温度 28-32℃，电压为170- 230 V。超滤水洗：回收水洗，阳极电泳涂料添加剂，减少溶液浪费，降低生产成本。温度为室温，时间为1- 2 min。二道去离子水洗：温度为室温，时间为1- 2 min。在去离子水供应紧张的情况下，可以选用硬度低的自来水替代。烘烤：使漆膜在160- 180 t 的温度下固化，时间为 20-25 min。 汽车车身阴极电泳涂装工艺控制要点（四） 1. 3 电泳后清洗工艺电沉积在被涂物表面的涂膜具有水不溶性 ， 能经受超滤液和水的冲洗 ， 附着在表面上的槽液可用水冲洗下来。在电泳涂装工序后可立刻进行清洗( 即在被涂物出槽时 ) 。电泳后清洗有以下目的 :回收槽液 ，阳极电泳涂料助剂， 提高电泳涂料的利用率( 在封闭清洗场合涂料利用率可达 95% 以上) ;提高和改善涂膜表面质量 ; 减轻打磨工作量 ， 从而提高涂层的耐腐蚀性。电泳后清洗工艺一般由下列工序组成: (1)槽上零次清洗 : 在被涂物出槽口或溢流槽上 ， 用去离子水、新鲜超滤 (UF) 液或循环超滤液喷雾淋洗 ( 单排或双排喷管) ，被涂物出槽至清洗的间歇时间小于 1 min; (2) 用循环超滤 (UF) 液冲洗 30 ～ 40 s， 沥液时间60 s; (3) 用循环超滤 (UF) 液浸洗 ( 全浸没、浸入即出 ) ; (4) 用新鲜超滤 (UF) 液在 UF 浸洗槽出口端淋洗 ， 沥液时间不小于 60 s; (5) 用循环去离子水浸洗 ( 或喷洗 30 ～ 40 s) ， 沥水 10s;(6) 终用新鲜去离子水淋洗 ( 单排或双排喷管) ，沥水时间不小于 60 s 。 1. 4 电泳涂膜的烘干工艺阴极电泳涂料属于热固化性涂料 ， 必须在规定的较高温度下固化 ， 其烘干过程包括 : 溶剂 ( 水分 )挥发、涂膜热融化、高温热固化三个阶段。由于电泳涂膜本身含水 ( 溶剂 ) 少 ， 又经吹干、晾干 ， 所以其烘干过程与热固性粉末涂料相仿 ， 可直接进行高温烘干。阴极电泳涂膜在热固化过程中 ( 当涂膜温度达 110 ℃以上时 ) 有热分解产物 ，产生较多的油烟 ， 在较高温度下较长时间的烘干 ， 能使涂膜变薄 2 ～ 3 μ m， 膜的平整度明显提高。 烘干条件 ( 工件温度和烘干时间 ) 对阴极电泳涂膜的固化十分重要 ，阳极电泳涂料粉化， 规定温度和烘干时间则不能固化 ， 严重影响涂膜性能。品种不同的阴极电泳涂料的涂膜烘干条件也不同 。一般来说 ， 在的烘干温度和时间下能使所有车身金属件上的涂膜都干透 ， 并保持有优良的耐腐蚀性、力学强度和附着力 ， 该烘干温度和时间就可认为是合适的烘干条件。汽车零部件应用阴极电泳涂装实例1、车间任务某厂轿车底盘零部件阴极电泳涂装线，主要是底盘结构件的前处理和阴极电泳涂装任务.2、生产纲领三班制年产为50万套，设备利用率按90%计算，挂具筐尺寸为2200mm×1000mm×1600mm，每挂可吊挂2个挂具筐.按年通过挂具数6.5万挂计算，单挂工件(2挂具筐)平均质量212kg，平均面积为28m2.3、工作制度和年时基数序号部门名称采用班次每班工作时间h年时设备工位1、2班工人3班工人1 2生产部门辅助部门. 4、设计原则①采用厚膜阴极电泳，涂膜厚度外表面≥35μm，内表面≥25μm，耐盐雾循环试验≥1440h(60个循环).②机械化运输采用程控行车和地面输送机相结合.③前处理、电泳及电泳后冲洗采用全浸式或喷浸结合的处理方式，槽液加热源为蒸汽.④采用'Ⅱ'字形烘干室，能源为. 5、工艺过程及说明序号工序名称处理方式时间min温度℃区段长度m输送方式备注1、白件装挂人工5 RT程控行车T=5.5min/T2、前处理入口2.1热水洗喷265±5加保温盖板过渡段2.2预脱脂喷260±5加保温盖板过渡段2.3脱脂浸360±5加保温盖板及层流系统过渡段2.4水洗喷1RT过渡段2.5、水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水过渡段2.6表调浸1.5RT过渡段2.7磷化浸350——55加保温盖板及层流系统过渡段2.8水洗喷1RT过渡段2.9水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水过渡段2.10钝化浸1RT过渡段2.11纯水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水3沥水平台4阴极电泳浸4 28——34出槽喷新鲜UF液过渡段5、电泳后冲洗RT5.1 UF洗喷1过渡段5.2 UF洗浸/喷1出槽喷新鲜UF液，和电泳储槽过渡段5.3纯水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜纯水过渡段 6沥水平台7转载人工RT横移机可旋转90℃ 阳极电泳涂料助剂-浩力森涂料(在线咨询)-货车阳极电泳涂料由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司在建筑用涂料这一领域倾注了诸多的热忱和热情，浩力森涂料一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：李先生。 产品：浩力森涂料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
