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?桥梁伸缩缝如何计算伸缩量【桥梁伸缩缝】如何计算伸缩量本文介绍了影响伸缩量的诸因素和计算伸缩量的常用公式，对现在桥梁应用的伸缩装置进行了综述，并对新型的桥梁伸缩装置--毛勒伸缩缝、TST伸缩装置的应用前景进行了介绍。【桥梁伸缩缝】 为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与台背之间设置横向的伸缩缝（亦称变形缝）。【桥梁伸缩缝】的构造有简有繁，多向变位伸缩装置来图定制，视桥梁变形量的大小和活载轮重而异，其作用是不但要保证梁体能自由变形，而且要使车辆在伸缩缝处能平顺地通过和防止雨水、垃圾泥土等渗入阻塞。对于城市桥梁还应使缝的构造在车辆通过时减少噪音。桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中，它对公路车道的平整度影响较大。为了改善路面与桥面相接处的平整度，一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少【桥梁伸缩缝】的数量，另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。温度变化? 温度变化是影响【桥梁伸缩缝】伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，多向变位伸缩装置定制，一般跨径比值较小，多向变位伸缩装置成品报价，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予考虑。 ?TST碎石弹性桥梁伸缩缝装置TST碎石弹性【 桥梁伸缩缝】装置? 该缝适用于-25℃～+60℃温度地区，伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩缝。将的弹塑体材料TST加热熔溶后灌入 经清洗加热的碎石中，形成“TST碎石桥梁弹性接缝”。TST碎石伸缩缝构造图 碎石支持车辆荷载，TST碎石弹性接缝在-25℃～+60℃条件下能够被拉伸或压缩，满足伸缩要 求，粘合剂保证界面强度。?【 桥梁伸缩缝】 TST碎石伸缩缝、角钢伸缩缝的介绍：? 【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝优点：? ?直接平铺在桥梁接缝处，与前后桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳、舒适、无噪音、振动小，便于维护、清扫。 ? ?构造简单，施工方便，多向变位伸缩装置，铺装冷却后即可开放交通。? ?防水性能好，且耐酸碱腐蚀。? ?造价低、、养护更换少。?【桥梁伸缩缝】TST碎石伸缩缝 缺点? ?仅适用于伸缩量较小的桥梁。? ?需要设备熔化TST材料和加热石料，设备较大不便用于维修运输。【桥梁伸缩缝】的运输与安装【桥梁伸缩缝】装置的运输（1）【桥梁伸缩缝】装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。（2）【桥梁伸缩缝】装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对。 【桥梁伸缩缝】的安装（1）切缝：桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检测，检测结果达到要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。 （2）开槽：用风镐开槽，开槽深度不小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，【桥梁伸缩缝】开槽后，要将槽口内所有杂物清除出来，并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的沥青混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可以防止切缝时产生的石粉污染路面。（3）校正钢筋：由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装【桥梁伸缩缝】装置的要求，少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢固。 衡水广润模数伸缩缝-多向变位伸缩装置来图定制由衡水广润工程橡胶有限公司提供。衡水广润模数伸缩缝-多向变位伸缩装置来图定制是衡水广润工程橡胶有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：王桂景。 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
