汽车底盘零件阴极电泳涂装工艺实例 对于汽车底盘零件， 一般采用阴极电泳涂装来提高其耐腐蚀性。国外汽车制造商对其要求很严格， 阴极电泳涂装的设备已比较成熟，阴极电泳漆补漆方法， 要达到， 关键在于工艺管理。笔者通过实践， 总结了一套切实可行的涂装工艺方案， 供大家参考 。工艺流程及参数工艺流程工艺流程如下:预备水洗、一次脱脂、二次脱脂、水洗1、水洗2、表面调整、磷化处理、水洗3、水洗4、酸洗、纯水洗、第二纯水洗、第三纯水洗、第四纯水洗、干燥、冷却、电泳涂装、回收 4联水洗、烘烤干燥 工艺参数管理：预备水洗 :污染度 10 pt ?以下 ;喷淋压力 0.3 ～0.6 kg/ cm2 ;一次脱脂 :游离碱度 18 ～ 20 pt ;喷淋压力 0.8 ～1.4 kg/ cm2 ;温度 40 ～ 45 ℃;二次脱脂 :游离碱度 18 ～ 20 pt ;喷淋压力 0.8 ～1.4 kg/ cm2 ;温度 40 ～ 45 ℃;水洗 1 :喷淋压力 0.8 ～ 1.4 kg/ cm2 ;水洗 2 :污染度 4 pt 以下 ;喷淋压力0.8 ～ 1.5 kg/cm2 ;表面调整 :pH 值 8.5 ～ 9.5 ;喷淋压力 0.4 ～ 0.8kg/ cm2 ;磷化处理:全酸度 22 ～ 24 pt ; 游离酸度 0.7～ 1.1 pt ;促进剂 2.5 ～3.5 pt ;温度 40 ～ 45 ℃;水洗 3 :喷淋压力 0.8 ～ 1.2 kg/ cm2 ;水洗 4 :污染度 0.2 ?pt ?以下 ;电导率 150 ～ 300μS/ cm ;喷淋压力 0.8 ～ 1.4 kg/ cm2 ;酸洗 :Cr6 +浓度 1.5 ～ 3.5 pt ;pH 值 3.5 ～5.0 ;喷淋压力 0.2 ～ 0.5 kg/ cm2 ; 纯水洗 :喷淋压力 0.4 ～ 0.8 kg/ cm2 ;第二纯水洗 :喷淋压力 0.8 ～ 1.5 kg/ cm2 ;第三纯水洗 :喷淋压力 0.4 ～ 0.8 kg/ cm2 ;电导率 30 μS/ cm 以下;第四纯水洗 :电导率 2 μS/ cm 以下;干燥温度 60 ～ 120 ℃;冷却温度 30 ℃以下; 车车身内腔电泳漆膜上膜概述在汽车车身涂装过程中，车身内腔区域不喷涂面漆。全靠电泳底漆或在内腔通过注蜡工艺来防止车身内腔的腐蚀。因此，汽车车身内腔部位电泳漆膜上膜质量的好坏就将影响到车身内腔防腐的年限与防腐效果。 如果在汽车车身结构设计、电泳涂料的选择、工装设计及电泳工艺参数的选择等方面没有考虑汽车车身内腔电泳成膜问题，就会出现车身内腔电泳漆膜质量差．车身内腔局部区域没有电泳漆膜，造成该部位防腐蚀性差，防腐蚀时间短，特别在环境比较潮湿、盐分含量高的海边等地区，如果遇到雨水等场合，车身内腔更容易发生腐蚀，出现流黄水等现象，因此，改善汽车车身内腔等区域电泳漆膜的质量是至关重要的。本文将从电泳涂装理论、工装设计、涂装设备维护、电泳涂料、车身结构设计、电泳工艺参数调整等方面来分析如何改善汽车车身内腔电泳漆膜上膜的问题。从而避免汽车车身内腔出现锈蚀等质量问题。 电泳涂装理论分析电泳涂装在汽车涂装中应用始于20世纪60年代初，是在汽车工业中普及和技术更新快的车身涂底漆方法。目前．国产汽车车身已有95％以上采用阴极电泳涂底漆。电泳的基本原理是电泳涂料的离子化树脂溶解分散于水中，并离解形成带电胶粒；在直流电场中，离子化的树脂胶团会同时发生电泳、电解、电沉积和电渗作用，阴极电泳漆是含多羧基的，使之在金属表面附着一层有一定绝缘性的漆膜。 电泳指胶体溶液中的阳极和阴极接电后，在电场的作用下带正(或负)电荷胶体粒子向阴极(或阳极)一方泳动现象称为电泳。电解指电解质水溶液在直流电场中，阴极电泳漆组成，水发生电解。电沉积指当离子化胶粒泳到电极表面时。胶粒因中和失稳析出并附着在电极表面上。电渗指分散介质向带电粒子泳动相反方向运动的现象。从电泳的基本原理分析，解决车身内腔电泳漆膜上膜的关键是保证车身内腔区域的电场分布，从而在电泳过程中，保证在汽车车身内腔能够形成完整均匀的电泳漆膜。汽车零部件应用阴极电泳涂装实例1、车间任务某厂轿车底盘零部件阴极电泳涂装线，主要是底盘结构件的前处理和阴极电泳涂装任务.2、生产纲领三班制年产为50万套，设备利用率按90%计算，挂具筐尺寸为2200mm×1000mm×1600mm，每挂可吊挂2个挂具筐.按年通过挂具数6.5万挂计算，工程机械零部件阴极电泳漆，单挂工件(2挂具筐)平均质量212kg，平均面积为28m2.3、工作制度和年时基数序号部门名称采用班次每班工作时间h年时设备工位1、2班工人3班工人1 2生产部门辅助部门. 4、设计原则①采用厚膜阴极电泳，涂膜厚度外表面≥35μm，内表面≥25μm，耐盐雾循环试验≥1440h(60个循环).②机械化运输采用程控行车和地面输送机相结合.③前处理、电泳及电泳后冲洗采用全浸式或喷浸结合的处理方式，槽液加热源为蒸汽.④采用'Ⅱ'字形烘干室，能源为. 5、工艺过程及说明序号工序名称处理方式时间min温度℃区段长度m输送方式备注1、白件装挂人工5 RT程控行车T=5.5min/T2、前处理入口2.1热水洗喷265±5加保温盖板过渡段2.2预脱脂喷260±5加保温盖板过渡段2.3脱脂浸360±5加保温盖板及层流系统过渡段2.4水洗喷1RT过渡段2.5、水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水过渡段2.6表调浸1.5RT过渡段2.7磷化浸350——55加保温盖板及层流系统过渡段2.8水洗喷1RT过渡段2.9水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水过渡段2.10钝化浸1RT过渡段2.11纯水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜自来水3沥水平台4阴极电泳浸4 28——34出槽喷新鲜UF液过渡段5、电泳后冲洗RT5.1 UF洗喷1过渡段5.2 UF洗浸/喷1出槽喷新鲜UF液，和电泳储槽过渡段5.3纯水洗浸/喷1 RT出槽喷新鲜纯水过渡段 6沥水平台7转载人工RT横移机可旋转90℃ 阴极电泳漆补漆方法-工程机械零部件阴极电泳漆-浩力森涂料由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。浩力森涂料——您可信赖的朋友，公司地址：上海市嘉定区惠平路158号，联系人：李先生。 产品：浩力森涂料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
