汽车零部件阴极电泳涂装20世纪70年代， 随着汽车产量的增加， 要求提高汽车的防锈能力， 开发了阴极电泳涂装。阴极电泳涂装就是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阴极， 在槽中另设置与其相对应的阳极，浙江阴极电泳涂料， 在两极间通一定时间的直流电， 在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。阴极电泳涂装线主要设备有前处理设备 、阴极电泳设备 、电泳烘干室 、强冷室 、输送系统、电器控制装置等。阴极电泳设备主要有 :电泳槽 、电泳转移槽、清洗槽 、密封槽 、管路系统 、加漆系统 、导电系统 、超滤系统、纯水系统、阳极系统、制冷系统 、备用电源、整流电源等， 其作用是保证电泳涂膜均匀、牢固， 以提高工件的抗腐蚀能力。电泳烘干室电泳烘干室对电泳膜进行固化 ， 确保涂膜的质量稳定。按形状和工件的通过方式分为通过式、箱式和多行程烘干室 。根据被涂物进出口端的结构不同， 通过式烘干室又可分为直通式、桥式和“ ∏” 字型 。桥式烘干室的被涂物进出口端有一定的倾斜角;“ ∏”字型烘干室的被涂物进出口端成垂直升降。电泳烘干过程中会产生有害气体， 必须设置废气处理装置。强冷室强冷室用于冷却工件 ， 使工件满足下一工序的使用要求。强冷室设送风系统、排风系统。送风系统抽取车间外的风 ， 排风系统接至车间外。由于要保证工件的清洁， 送风系统设有过滤装置 ， 以保证送风的洁净。输送系统在汽车零部件涂装过程中 ， 机械化输送系统是涂装生产线的大动脉， 它贯穿于涂装生产线的全过程。在工艺设计时， 首先应根据生产纲领确定其运输方式， 目前国内典型的输送系统方式有 :悬链输送 、自行葫芦输送、滑撬输送 、程控行车输送、龙门吊输送、地面链输送等 。电器控制目前大多数涂装生产线上的电器设备仍用PLC 控制， 但相当一部分已在使用 PC 机作显示和监测之用， 逐步地将过渡到全部用 PC 机代替PLC ， 这会大大提高处理能力， 用户界面友好。 解决汽车车身内腔电泳漆膜上膜的工艺分析涂装设备维护电泳涂装过程中，涂装设备(如车体抱具、电泳阳极系统等)如果不定期进行维护，清理车体与抱具接触点的电泳漆膜。对电泳阳极系统进行杀菌等措施，将严重影响到车身内腔的电场分布．从而导致车身内腔电泳漆膜质量差。 由于长期不清理车身与抱具抱点接触处的电泳漆．抱具上附着的电泳漆膜比较厚，严重影响了导电性，从而影响了车身内腔等区域的电场分布，导致在电泳过程中车身内腔电泳漆膜厚度不能满足工艺要求，从而影响了车身内腔的防腐；电泳阳极系统需要定期检查，确认阳极膜表面的污染状态，定期对阳极膜进行杀菌处理．可以保证车身等内腔部位的电场分布，从而保证车身内腔电泳漆膜在工艺范围内。具有良好的防腐性。 电泳涂料采用不同类型的电泳涂料，阴极电泳涂料是哪种涂料，汽车车身内腔形成的电泳漆膜厚也会不同。在其它条件均相同的条件下，采用高泳透力的电泳漆，车身内腔等区域电泳漆膜厚度比非高泳透力电泳漆膜厚。车身内腔的防腐能力要好。泳透力是在电泳涂装过程中使背离电极的被涂物表面涂上漆的能力。是电泳涂料的重要特性之一。 与电泳槽液的电导和湿涂膜的比电阻有关，两者越大该漆的泳透力越高，同时，泳透力与涂装工艺参数(泳涂时间、涂装电压、槽液固体份)有直接关系，泳涂时间长、电压和固体分高，泳透力也会适当提高。泳透力的大小是确保空腔部分、缝隙间等表面涂上漆的目标值．如果选择了泳透力的电泳涂料及工艺参数．车身内腔表面的涂膜仍然很薄或，则应该改进车身的结构设计，通过增开工艺孔来解决泳涂质量问题。分片电泳解决客车电泳难题（二）我国的客车生产已进入一个高速发展的阶段，客车涂装的产能和防腐成为整车厂高度关注的问题，整车阴极电泳工艺不再是轿车的独宠。近年来“三龙一通”都分别投入巨资打造整车阴极电泳线。客车整车电泳工艺也成为其、大气、上档次的宣传亮点，让众多中小客车厂难以企及。 ２分片电泳生产应用分析１）厂房面积：电泳车间约4 000 m2，污水处理站（含锅炉房）约1 400 m2。２）生产节拍：烘干室5工位，烘干时间为45 min时，生产节拍为9 min/挂（必要时，也可以适当提高烘干温度，减少烘干时间来提高产能）。每台整车需要3.5挂，连续生产时，两班（8 h，1 h准备升温时间）可以电泳28.5台车，年产（按252个工作日计算，下同）可达到7 182台。 ３）更新周期：一槽电泳液含原漆电泳液70 t，单车面积（含车架）以150 m2计算，消耗原漆85 g/m2，材料利用率为95%，如果年产量为5 000台左右时，稳定性好的电泳漆，可以符合更新周期为1年的要求。４）工位器具：为提高装挂效率，阴极电泳涂料中和剂，焊接合成的大总成直接装挂在器具上转到电泳车间，５）为充分利用电泳涂装线，减少电泳维护费用分摊，阴极电泳涂料聚酰胺固化剂，也可以考虑承接一部分其他单位的电泳任务。 随着汽车“三包”法规的实施，客车行业对耐腐蚀性能的关注度越来越高，锈蚀严重不但影响产量，引起客户的严重抱怨，也会对客车厂家的售后、效益、等造成长期影响。因此，客车电泳势在必行，如何利用有限的投资、空间建成电泳线是每个客车厂家需要考虑的事情，希望能给同行提供一些借鉴。 阴极电泳涂料聚酰胺固化剂-浩力森涂料-浙江阴极电泳涂料由浩力森涂料（上海）有限公司提供。浩力森涂料（上海）有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：浩力森涂料供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
