减速带安装原则一）合法性的原则二）谨慎合理的原则三）实施减速设施与道路设计相结合，公路减速带，提高减速设施的科学性。四）障碍式道路减速带是一种解决局部路段交通问题较为简单的方法和手段。建议： 1合理密植市区和城乡结合部的减速带，进行统筹规划；2多听取群众居民的意见，过于密集的适当减少，过于疏松的地方适当增加；3不影响交通安全的前提下，两端留出可供电动车过往的间隙；4重点路段，除合理密植减速带的同时，树立交通警示牌。 ? 橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。?减速垄各个单元应以可靠方式连接。减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。减速带应具有以下特性：随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。驾驶人的乘坐舒适性在车速道路限速时处于较高水平，在高于道路限速而所有超su车辆的85%车速时乘坐舒适性随车速的增加而迅速恶化，高于所有超su车辆的85%车速时能够维持在一个稳定的低水平状态。减速带的使用效果在很大程度上取决于车辆的运行速度。因此，为确保驾驶人的安全和舒适性，必须合理设定道路的限速，科学设计减速带几何尺寸. 公路减速带-交投远大公司(图)由湖北交投远大交通实业有限公司提供。公路减速带-交投远大公司(图)是湖北交投远大交通实业有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：陆经理。 产品：交投远大供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
