企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司
板式橡胶支座在使用中的异常现象板式【橡胶支座】在使用中的异常现象：板式【橡胶支座】是由多层橡胶与多层钢板交替平行叠置并通过硫化工艺相互粘接制成。根据其结构的特性，当板式橡胶支座受到垂直荷载的时候，其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状，因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状的凹凸现象。这种现象从理论上讲应视为正常现象，网架减震橡胶支座，但这种正常现象应表现为橡胶支座四周侧面的的波纹状凹凸基本一致，否则应视为异常现象。 异常现象的产生基本上有两种因素造成：1、梁体偏压板式【橡胶支座】，板式【橡胶支座】的受力点未在中心，该现象轻者表现在同块板式橡胶支座波纹状凹凸现象不一致，重者造成板式橡胶支座单边脱空。2、梁底预埋钢板和支座垫石不平整，存在这两种情形均予以解决，否则将缩短橡胶支座的使用寿命。 经常发生，据统计全世界每年可达数百万次，但其中绝大多数是小，不为人们所感觉，GYZF4板式减震橡胶支座，只有量震级M(见烈度)在 5级以上的较强烈的会造成灾害，平均每年只有十多次。如1976年7月28日3时42分56秒在唐山丰南的强(M＝7.8)，【橡胶支座】该地区公路中等跨度简支梁桥的震害大都是摆柱式支座倾倒、固定支座齿板剪脱滑出，有的是墩台倾斜，桩柱式墩的基桩折断，甚至墩倒梁落(见图)；而柔性桩墩的双曲连续拱桥的震害多为主拱圈和拱上建筑的小拱圈严重开裂，个别有主拱圈拱起而严重破坏。 橡胶支座的安装注意事项【橡胶支座】的安装注意事项【橡胶支座】四氟板式橡胶支座必须精心细致。支座应接设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石(或下钢板)顶面尽可能何持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座平于同一平面上，避免支座的偏心受压，不均匀支承与个别脱空的现像。具体安装方法可参照2.1或2.2进行。【橡胶支座】四氟支座安装后若发现问题需板式减震橡胶支座要高速时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。【橡胶支座】四氟面的储油的凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发的“5201硅脂”作润滑剂，以降低摩擦系数。【橡胶支座】与四氟板按角的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现像，以免增大摩阴系数及损坏四氟板。落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作任部完毕后拆除(图3-4)为了防止梁体(上部构造)的横向滑动，在支座或上部构造两侧设防滑挡块(图3-5)支座与不锈钢的位置要视安装时温度而定(图3-6)，若不锈负有足够的长度，则任何季按春秋季节支座距不锈钢中心安置。【橡胶支座】性能与特点 聚四氟乙烯滑板式【橡胶支座】分矩形和圆形两种，它是将一块平面尺寸和板式橡胶支座相同、厚度为1.5—3mm的聚四氟乙烯板运用特殊胶粘技术使之与橡胶支座表面粘结在一起进行硫化而成。它除具有板式支座的特点外，还能满足支座反力为中、小吨位而水平位移较大的桥梁的需要，这种【橡胶支座】支座不仅适用于较大跨度的简支桥梁，网架板式减震橡胶支座，而且适用于连续桥梁等，板式减震橡胶支座，还可作用桥梁顶推施工中的滑块之用。【橡胶支座】适用范围 作活动支座使用：用于跨度>30M的大跨度、多跨连续、简支梁连续板、连续桥面。 作滑块使用：用于连续梁顶推，T型梁横移，大型设备滑移。【橡胶支座】设计参数 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座设计参数，参照板式橡胶支座设计参数。荷载等级 100KN～10000KN，特殊规格可由用户提出，协商生产。适用温度范围 氯丁胶型：+60℃～-25℃ 天然胶型：+60℃～-40℃【橡胶支座】支座规格 见板式橡胶支座规格表?GJZ 300×350×57（CR）表示公路桥梁矩形支座短边尺寸300mm，长边尺寸350mm，厚度为57mm的氯丁橡胶支座。 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
