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梳齿板式伸缩缝如何防止破坏梳齿板式伸缩缝设置当车轮行驶过后，有一个应力释放的过程，会产生一定的拉应力，桥梁锯齿形三防伸缩缝，轮压越大，拉应力也越大，而过渡段混凝土与路面之间刚柔相接又很难铺平，易产生台阶，同时过渡段与仲缩缝之问也存在不平整的问题，车辆通行振动产生的冲击力使伸缩缝装置锚固系统和过渡段混凝土受力瞬时加大，锯齿形三防伸缩缝，而由此产生的振动又是高频振动，锚固装置在反复动载震动下产生变形，与混凝土剥离，全部破坏。用于特殊工地要求的梳齿板式伸缩缝，下面我们来讲一下橡胶伸缩缝的橡胶胶料性能说明：建筑伸缩缝装置中胶条采用橡胶胶料性能应符合表1要求，表1为橡胶伸缩缝胶料物理机械性能：同时，橡胶伸缩缝胶条外观质量符合以下三点要求：气泡，杂质：不超过成品表面面积的0.5%，且每处不大于25mm`，深度不超过2mm。不允许有：喷霜，发脆，80型锯齿形三防伸缩缝，裂纹。明疤缺胶：面积不超过30X5mm，深度不超过2mm，每米不超过4处。在承重墙上开设洞口，将消弱墙体截面，减少墙体刚度，降低墙体的承载能力。未经结构验算并采取加强措施是不允许随便在承重墙体上开洞的。墙体开洞时，应经设计确定开洞位置、大小和开洞方法。金属卡锁型内墙与顶棚伸缩缝QAD。 梳齿板式桥梁伸缩缝的设计原理梳齿板式桥梁伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，也会平衡舒适梳齿板式桥梁伸缩缝聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，混凝土接缝板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。 梳齿板式桥梁伸缩缝产品特点：密度小、回复率高、具有独立的气泡结构。表现吸水率低，防渗透性能好。耐酸、碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，SF锯齿形三防伸缩缝，低温时不脆裂。产品应用范围：u混凝土公路伸缩缝之接缝板；梳齿板伸缩缝安装方法1、放样切割沥青混凝土。按宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。2、开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。3、固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。4、绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0-1mm(mm)。5、绑扎过渡段内分布钢筋。6、浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。7、安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。8、混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。9、齿形缝内灌防水油膏。一般来说：桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 产品：衡水广润供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
