抗震球型钢支座功能要求?【抗震球型钢支座】 必须满足以下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力，以保证安全可靠地传递支座反力（垂直力和水平力）。其次轴座对桥梁变形（位移和转角）的约束应尽可能地小，以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。【抗震球型钢支座】 由于支座的位移和转角，将对支座产生附加反力，使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座，例如，辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等，以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。【抗震球型钢支座】 球冠衬板是球型支座的核心，它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板质检的滑动来实现。球冠衬板通常可用钢板或ZG270-500制成。 抗震球型钢支座?耐久性包括老化性能、徐变性能和疲劳性能。【抗震球型钢支座】耐久性包括老化性能、徐变性能和疲劳性能。? ?抗震球型钢支座的耐久性能要求是将支座置于用木柴与柴油作为燃料的明火中，燃烧一小时后取出，冷却至室温，在测试其极限压应力，与同批支座的竖向极限压应力的变化率不大于30%【抗震球型钢支座】隔震相关性能是指竖向应力、大变形、加载频率和温度条件下的水平刚度和等效粘滞阻尼比。? ?我国今年来大量采用抗震球型钢支座，受拉抗震球形支座定制，用于抗震支座，称之为抗震球形钢支座，其抗震比也可以达到0.15左右。抗震球型钢支座的化学成分通常采用铸钢，其聚合物的含量在40%以上，抗震球形支座，补强剂采用炭黑和白炭黑，其含量在10%～４５％补强剂以外的灰分含量为１０％以下。 【抗震球型钢支座】具备以下几个特点：抗震球型钢支座作为抗震支座，必须具备承载能力、恢复力功能；抗震球型钢支座的滞回特性（荷载-变形曲线）饱满，对风振和大、中、小都能发挥抗震效果；抗震球型钢支座本身发挥了抗震功能，不需要再配置其他装置，因此维修管理成本低；抗震球型钢支座在大小后，也不会产生残余变形，而且特性变化很小，无需更换；抗震球型钢支座的弹性性能对温度的依赖很小，适用于广泛的领域；抗震球型钢支座的蠕变特性良好，采用了新开发的铸钢件。【抗震球型钢支座】工作性能? 抗震球型钢支座是在普通板式橡胶活动支座的两侧设置黏滞阻尼器，支座正常使用时，桥梁梁体的温度变位，由于温度变位的速度缓慢，黏滞阻尼器几乎不产生位移阻力，而在时，黏滞阻尼器在力的作用下，几乎不能发生位移，将产生很大的位移阻力，此时桥上的活动支座成为一个固定支座，使全桥的全部桥墩共同承受力，达到减震的目的。黏滞阻尼器的阻尼介质，通常采用超高黏度的硅油，买减震抗震球形支座，以防泄漏。 【抗震球型钢支座】一般由缸体、活塞和阻尼材料组成，活塞在缸体内可做往复运动，活塞上有适量小孔，缸体内装有黏滞材料。时结构在力的作用下，抗拉拔抗震球形支座设计，与结构共同工作的黏滞阻尼器的导入杆受力，推动活塞运动，活塞两边的阻尼材料产生压力差，阻尼介质通过阻尼孔，从而产生阻尼力，达到消能减震的目的。【抗震球型钢支座】因阻尼器内部构造不同，速度指数通常在0.1~1.0之间。此外阻尼力还与活塞面积，阻尼孔大小和长度、振作频率、温度、阻尼材料类别等因素有关。【抗震球型钢支座】黏滞阻尼器和聚四氟乙烯滑动支座组合也是一种常用的减免震支座。 产品：衡水万鸿供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
