景区亮化候车亭在设计时要考虑哪些方面呢？1. 在设计时要考虑当地的气候 景区所在地不同，户外公交站牌，天气情况也都不同。一定要考虑当地的气候情况。如果景区候车亭是处于经常下雨，潮气比较大的地方，要在设计时选择比较耐腐蚀的材质，这样才能保证景区候车亭的长久使用。如果是在冬天比较寒冷的北方，要选择比较不怕冰冻的材质，使候车亭在冬天也可以正常使用。如果在经常遭受台风的南方，要在设计时选择比价坚固，耐风吹的材质和设计，减少在台风中的基础设施的损失。所以在设计景区候车亭时，一定看根据当地的气候来进行选择材料和款式。 2. 在设计时要考虑景区的特色 不同的景区特色和风格是不同的，如果是古代建筑、宫殿等人文景区，选择比较古香古色的仿古候车亭。这样才能和景区的环境相融合，不会感觉到很突兀，让人能更好的感受到景区的古香古色的风格。如果是自然景观的景区，选择绿色环保类型的能让人感受到绿色环保的意识，在候车亭的宣传部位进行景区宣传和环保宣传，能让人们能够更加爱护景区的环境。如果是现代类的景区，就可以选择简约式的候车亭，更好的为人们提供服务。 3. 在设计时要考虑放置地点 要根据多方面的因素考虑其放置地点。首先要根据量设计景区候车亭，要安装在量比较大的地方，两个候车亭之间要有一定的距离。还有要根据客流路线放置候车亭，在游客一定经过的主路线放置方便服务游客。还要根据道路情况来设计，要与道路情况相匹配大小的候车亭，避免出现交通拥堵的情况。所以在设计景区候车亭时要根据多个因素，来考虑候车亭的放置地点。 候车亭箱体: 1、箱体采用1.5mm厚镀锌板，磷化，表面喷户外氟碳粉处理。 2、箱体内设24WLED光源; 6支/大灯箱、2支/小灯箱。 3、灯箱内配置3500*160mmLED显示屏，可采用无线控制和U盘控制。 4、每灯箱增设漏电开关，时控开关总成一套。 5、大灯箱配滚动系统，可装3到6副画，小灯箱无滚动系统。候车亭顶篷: 1、顶部采用10MM卡布隆阳光板。 2、顶部四周设滴水檐。 3、顶骨架采用80*80*2.0镀锌方通。 4、阳光板采用1.0mm压条加外六角自攻螺丝固定，并打结构胶防水 5、顶横梁采用160*160*3.0热镀锌方通。不锈钢候车亭电子站牌的优势候车亭的材质有很多种，包括：不锈钢候、镀锌板、白钢、铝 合金、PC板等。为何不锈钢材质受到人们的欢迎呢?主要是因为这种材质便捷并且可以经受自然风吹日晒的洗礼。无论是在炎热的晴天还是大雨滂沱的日子，不锈钢候车亭都坚守着自己的职责，为候车的人们挡住亭外的紫外线和倾盆大雨。而且，不锈钢的承载力也是十分的可靠，在下大雪的日子无需担心头上的顶棚会经受不住压力导致坍塌，自不锈钢候车亭出现后这样的新闻是从来没有出现过，时间和事实证明了为何人们会选择不锈钢的材质来制作公交车候车亭。另外，公交站牌设立，不锈钢的材质光滑，对于坚守在马路边上的候车亭，常见的就是来回的汽车带起的尘土飞扬，落在候车亭的各处。长期积淀下来就会形成一层厚厚的污垢。这对城市市容来说是显而易见的污点，采用不锈钢的候车亭上的灰尘会被大雨无条件冲洗干净，公交站牌安装，日久弥新。作为不锈钢的材质，公交站牌，也是有着其自身的短板，那就是在炎热的夏天等公交的期间，横在亭内的不锈钢座椅实在是充分吸收了炎炎夏日的热量，十分烫人，无论候车人等了多久的公交车，亦或是想休息会，只要没有足够厚的隔热物，很多人都很难下定决心坐下去，热度逼人。同样的刺激感受也会出现在寒冷的冬天里，在夏冬两个季节，充分的给了候车人们的两级感受。主要是由于不锈钢作为金属材质，对于温度的直观感应来的更为直接。 公交站牌-振华公交站台制作厂家-户外公交站牌由南昌振华钢结构工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。南昌振华钢结构工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为钢结构具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
