公交候车亭尺寸规格技术参数一、顶 篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、外 框：1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。 如何改进现有公交候车亭设计缺陷1、残疾人无法进入现在的公交候车亭没有方便残疾人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的残疾人很难进入候车亭内。2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位，老年人一旦候车时间过长，公交站牌设计，十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。3、失明人士不知公交车到站 对失明人士来说，到了公交车站麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。4、信息量不足 一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，公交站牌制作，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。 决定公交候车亭报价的要素哪几点(1)材质材质，是公交候车亭报价的主要影响因素。常用的材质有三种，镀锌、不锈钢、铝合金。它们的耐腐蚀性、耐锈性、密度、质量、使用年限、化学性质、物理性质、价格等，都呈现镀锌＜不锈钢＜铝合金。(2)规格规格，即公交候车亭的尺寸。尺寸与报价是正比例关系，尺寸大则报价随之变大，尺寸小则报价随之变小。(3)款式外观款式的设计受到地域、环境、生态、城市文化等因素的影响。款式造型多式多样，种类繁多。当然越简洁的款式，它的涉及工艺就会少一点，公交站牌多少钱，自然价格也会优惠许多。(4)数量公交候车亭单价固定，赣州公交站牌，数量越多，报价就越高。(5)功能性公交候车亭有太阳能、数字电子屏幕、语音播报系统、滚动系统、电子商务牌等附加功能可供客户选择。选择的功能越多，公家候车亭的自身价值就会增加，公交候车亭的报价就会增加。(6)人工费公交候车亭的报价中，不仅只是公交候车亭自身的单价，还包括安装工人劳务所得的人工费。选择劳动力价格指数低的候车亭产地，可以为您节省一笔额外的开支。例如，宿迁人工费普遍广州、上海、浙江等地人工费。 公交站牌制作-振华钢结构(在线咨询)-余江公交站牌由南昌振华钢结构工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。南昌振华钢结构工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为钢结构具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
