车牌识别系统需要克服哪些问题现在的车牌识别系统主要通过自动捕获车牌信息，然后通过车牌信息的识别来自动授权道闸升降，在车流量较大时，曲靖道闸，车主通过车牌识别只需一秒钟就能进出停车场。车牌识别技术的运用带来了极大方便，却也存在一个严重的问题，即车牌识别率直接影响了系统识别率。然而，在实际应用当中，存在许多因素制约着车牌识别系统的识别率。
配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有车牌识别功能的图像分析和处理软件，道闸公司，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。
车牌识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的车牌识别器
两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。原理就是通过摄像机拍摄道路上行驶的车辆图像进行车牌号码的识别，过程涉及：车辆检测—图像采集—预处理—车牌定位—字符分割—字符识别—结果输出。辆检测：可采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式感知车辆的经过，并触发图像采集抓拍。图像采集：通过高清摄像抓拍主机对通行车辆进行实时、不间断记录、采集。
l 支持智能识别功能
l 车牌识别：车牌定位、跟踪抓拍、智能识别
l 车辆行进方向：正向接近识别抓拍，背离渐远识别抓拍
l 为增加对场地适用性，支持大/小车牌识别可设置功能，车牌像素点调制要求：图片中车牌宽幅像素点在120~130个像素，车牌识别大小可以根据实际环境调整
l 部署嵌入式系统数据库，支持多元化的车牌管理功能，支持脱机工作模式；
l 基于网络心跳包的自动侦测，在上位机崩溃时可智能切换上位机或脱机控制模式
l 支持RS-485输出识别结果信息，道闸生产厂家，方便集成外围设备（LED显示屏或脱机控制板等）
l 支持正向识别/ 背向识别功能，可智能判断车辆行进方向；
l 可同步气体爆闪灯对高速行驶（≤200km/h）车辆清晰抓拍前排司乘人员的面部特征
l 支持光耦输出开关量信号开闸功能
l 支持移植第三方智能算法的硬件加密芯片 及硬件看门狗
l 内置镜头：f=4mm/6mm/8mm/12mm /16mm3MP高清定焦镜头
l LCD数码屏显示功能：电子快门、补光灯当前亮度值、强光抑制当前值，当前工作状态一目了然
l 完整的SDK 支持，允许用户通过SDK 包进行二次开发
l IP67防水标准，防水防雾；自带加温，散热器，自动道闸，工控加厚散热护罩；
l 前端采用的双玻璃设计，可有效避免辅助光开启时产生光晕和光斑现象。
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