（四）牙山角度和尾尖角度：牙山角为牙侧与牙侧间的夹角、尾尖角为螺纹未端尖角。1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O。2、墙板钉：牙山角度为60O，螺旋道钉，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。3、夹板钉：（Chip board screws）牙山角度为40O±3O，尾尖角度为25O±3O 或34O±3O（客户特殊要求）。4、钻尾螺丝：牙山角度为60 O±5O，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针，夹尾的主要几何参数为夹尾径和伸出量。 2、工作量大为了保证探伤检查结果准确无误，就必须要行抛丸除锈，其工作量不言而喻，成倍增长，但就我国铁路现在普遍使用的抛丸除锈设备存在工作效率低的不争事实。今后抛丸除锈技术的改进一定要考虑到这一点，从而帮助工人提高除锈的效率，缩短工作时间。3、难度大随着时代的发展，铁路配件的检修工艺标准随之更加严格。同样都是火车，相对不同的车型，其相关的车辆配件却是千差万别，技术参数各有不同，这就给车辆配件抛丸除锈工作带来了很大难度。? ? 以上就是关于铁路配件抛丸除锈难点的相关介绍。要知道铁路抛丸除锈不，将会直接威胁到我国铁路的运行安全。所以我们在今后的操作过程中，要加强防范和修理得当，提高我国铁路车辆配件的抛丸除锈的质量。（二）公制螺纹，外螺纹有三种螺纹等级：4h、6h和6g，内螺纹有三种螺纹等级：5H、6 H、7H。（日标螺纹精度等级分为I、II、III三级，通常状况下为II级）在公制螺纹中，H和h的基本偏差为零。G的基本偏差为正值，e、f和g的基本偏差为负值。1、H是内螺纹常用的公差带位置，一般不用作表面镀层，或用极薄的磷化层。G位置基本偏差用于特殊场合，如较厚的镀层，一般很少用。 吉林螺旋道钉-艾力克斯(推荐商家)由昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供。吉林螺旋道钉-艾力克斯(推荐商家)是昆山艾力克斯铁路配件有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈经理。 产品：艾力克斯供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
