不同的车型更换变速箱油也有不同的讲究，就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。所以更换变速箱油到专门的4S店或维修店更换，同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。 柴油车发动机润滑油质量等级的挑选有两个主要依据。一是依据汽车发起机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是依据发起机工况严苛程度道。依据发起机工况的严苛程度和进口汽车进排气体系中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量等级的油去代替高质量等级的油，否则会导致发起机毛病甚至损坏。发起机润滑油有机油和柴油机油之分。机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，盛马利诺机油代理商，但两者仍有较大的差异。首先，柴油机的压缩比是机的2倍多，其主要零件遭到高温、高压、冲击要比机大得多，因此有些零部件的制造资料有所不同。例如，机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制造，盛马利诺机油代理费用，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等资料来制造，但这些资料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦外表生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其性能。因为机油没有这么高的抗腐要求，假如将其参加柴油机，轴瓦在使用中就容易呈现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。另外，柴油的含硫量比大，这种有害物质在焚烧过程中会构成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加快机油的氧化与变质，故在柴油机油的配方中需求参加更多且使机油呈较强碱性的添加剂。若有酸性气体窜入，可起到必定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而机油在这方面则没有如此严厉的要求，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。说到油液，大家只关注发动机的机油，每次保养换机油也都是以发动机油为主。但是几乎没人会想到窝车底的变速箱，这是一个没人爱没人关心的可怜虫。这里给大家说一下润滑油在变速箱的冷门知识。除了没有油泵的纯机械手动变速箱，其他需要液力控制或者执行的变速箱（几乎都是自动变速箱），这种机械更加依赖油压油温油液粘度以及洁净度，所以也是需要热车，特别是建立油压和打上循环，东营盛马利诺机油，也更加需要定期检查和维护保养，这是基本的。这里想问问大家，有多少人会经常拔出自动变速器的油尺检查变速箱油？使用上，变速箱是靠发动机运转带动变速箱油泵建立油压，然后压合或者松开行星齿轮上的各个离合片和刹车片进行挂档换档。刚冷启动就开车，油压不足和干摩擦是伤害这些离合片刹车片的。另外，自动变速箱对温度是有要求的，不达到温度是不会挂上，也就大家都知道的冷保护，不过这个在CVT上面更加突出而已。更有甚者，根本就不知道变速箱也是需要换油保养的。哪怕知道要换油，也不了解和不接受自动变速箱换油的流程和高成本，都以为像发动机那样，把油底壳螺丝拆开，旧油一放新油一加就万事大吉。 盛马利诺机油代理费用-东营盛马利诺机油-盛马利诺价格实惠由济南智星网络信息技术有限公司提供。济南智星网络信息技术有限公司为客户提供“汽机油系列,变速箱油系列,防冻液齿轮油系列”等业务，公司拥有“盛马利诺”等，专注于润滑油（脂）等行业。，在山东省济南市槐荫区恒大财富中心1号楼的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：高经理。 产品：济南智星网络供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
