企业视频展播，请点击播放视频作者：山东中航泰达复合材料有限公司
热压罐工艺原理利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料坯料进行加温、加压已完成固化成型的方法。热压罐工艺特点因为用压缩空气或惰性气体（N2CO2）或混合气体向热压罐内充气加压，作用在真空袋表面各点法线上的压力相同，使构件在均匀压力下成型、固化加热（或冷却）气体在罐内高速循环，罐内各点气体温度基本一样，在模具结构合理的前提下，可以保证密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。一般迎风面及罐头升降温较快，背风面及罐尾升降温较慢模具相对比较简单，适合复杂型面的蒙皮、壁板和壳体的成型，能满足所有聚合物基复合材料的成型工艺要求。热压罐内的压力和温度均匀，可以保证成型构件的质量稳定。迄今为止，航空航天领域要求高承载的绝大多数复合材料构件都采用热压罐成型工艺. 罐体技术指标?材质: 罐体材料和罐体头部材料采用压力容器钢材Q345R，罐门与罐口法兰、罐尾接缘和电机过渡须选用整体锻件加工。?罐体: 颜色默认冰灰色，关键部位橘红色；6个热电偶通道，配置6接口插座板，内嵌在热压罐两边壁板内，并分别标号；?罐门: 配备手动快开门结构，公司已有快开门，故障时，能紧急手动控制；罐门密封采用耐高温的V型充气橡胶密封圈，备用一条。周围温度: 工作状态下筒体温度与环境温度差不超过25℃，连接处不超过60℃，局部guo桥除外。碳纤维增强复合材料，不同于其他使用传统纤维，如玻璃纤维或芳香族聚酰胺纤维等的FRP复合材料，CFRP复合材料的优良性能包括：重量轻——传统玻璃纤维增强复合材料采用连续的玻璃纤维，其含量为70％（重量玻璃/总重量），每立方英寸的密度通常为0.065磅。强度高——CFRP复合材料尽管重量轻，然而相比于玻璃纤维复合材料，每单位重量的CFRP复合材料却具有更高的强度和更大的硬度。而与金属材料相比时，这一优势则更加突出。例如，经验告诉我们，ASME飞机部件热压罐，CFRP材料相比于钢材，在等强度条件下，其重量只有钢的1/5。可以想像为什么所有汽车制造企业都在研究使用碳纤维来代替钢材，从而提高其产品性能。 湖南ASME飞机部件热压罐由山东中航泰达复合材料有限公司提供。山东中航泰达复合材料有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东中航泰达——您可信赖的朋友，公司地址：山东省潍坊市诸城市密州东路7800号，联系人：张经理。同时本公司还是从事木材浸渍罐，木材蒸煮罐，木材防腐罐的厂家，欢迎来电咨询。 产品：山东中航泰达供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
