关于汽车涂装废气处理的技术分析3.2 烘干废气处理 ?烘干废气属于中高浓度高温废气，适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有三个重要参数：时间、温度、扰动，也即燃烧3T条件。废气处理的效率，四平喷粉设备，实质上是燃烧反应的充分程度，取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度820℃～900℃，铝型材喷粉设备，逗留时间（1.0～1.2）秒，并保证必要的扰动（空气与有机物充分混合），有机废气的处理效率可达99%，并且废热回收率高，运行能耗较低。日本及国内的多数日资汽车厂，通常采用RTO对烘干（底漆、中涂、面漆烘干）废气进行集中处理。例如，东风日产乘用车公司花都喷涂线，采用RTO集中处理喷涂烘干废气，效果很好，能完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高，自动喷粉设备，对废气流量较小的废气处理不经济。 涂装工艺常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系（底漆+面漆）；三涂层体系（底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆）；四涂层体系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，适用于对涂装要求更高的豪华车）。一般常见的是三涂层体系，装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。按干燥条件来划分，可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装；自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。涂层质量（外观、鲜映性、光泽、颜色等）的优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它是直接影响汽车人市场的竞争力。另外，涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一，双赢涂装从事各种汽车零部件涂装生产线的设计与制作，目前项目已覆盖汽车轮毂涂装线、杠涂装线、汽车行李架涂装线、汽车后视镜涂装线、汽车内饰件涂装线等，欢迎广大汽车零部件供应商朋友前来公司考察访问，一起推动汽车行业的稳定健康发展！粉末涂料微粒由于电晕放电在电极附近带上了负电荷。当粉末微粒刚离枪口时，靠压缩空气输送力吹出接近工件（正极）时，靠电场力的导引，使涂料牢牢地吸附在工件上。一般只需经过几秒就可使涂层厚度达到50～100μm。粉层达到一定厚度的同时，表面贮存一层很厚的负电荷屏蔽层，致使后来的负电粒子被排斥回去，静电喷粉设备，涂层不再增厚。至此完成了涂覆过程。对于返喷件的表面已涂覆一层较厚的漆膜，根据电阻率与所施电压曲线，较高的电阻率有利于荷电，但负面作用也不易于释放电荷。根据可知，减少，可以降低粒子的转移速度和荷电量，使粉末粒子不至于受到强烈排斥而反弹，同时进一步提高了上粉效率；如果E很大，涂层会建立起“感生电场”，工件还没涂覆很多粉末而负电荷密密度区很高，从而排斥了后来的荷负电的粉粒而难于吸附，只是粉层很薄。 静电喷粉设备-双赢小型喷粉设备-四平喷粉设备由临朐双赢涂装机械设备厂提供。临朐双赢涂装机械设备厂为客户提供“喷涂设备,涂装设备,喷塑设备,喷漆设备,电泳设备”等业务，公司拥有“双赢喷涂设备,双赢涂装设备,双赢喷塑设备,双赢喷漆设备”等，专注于喷涂设备等行业。，在山东潍坊临朐县东城街道粟北东路2600号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：刘经理。 产品：双赢供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
