太阳能公交候车亭安装步骤一、选择太阳能公交候车亭需要安装的位置公交候车亭制作安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。二、将原来路面的表层清除若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装太阳能公交候车亭面积范 围内的水泥路面层清除，公交站牌，露出原有的土质地面。三、按太阳能公交候车亭的尺寸挖出对应的地基土坑按需要安装的太阳能公交候车亭的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出 螺栓方便固定太阳能公交候车亭的底座。将太阳能公交候车亭的电源线用塑料管穿好。四、将太阳能公交候车亭的底座与方柱上的螺栓进行固定在固定时，注意一定要拧紧使其牢固。将塑料管安装好。五、铺好原有地砖或是大理石表层六、将施工安装所产生的垃圾清除 智能公交候车亭让人们出行更便捷 随着近年来社会的飞速发展，人们的生活水平不断提高，虽然各个社会领域的发展程度不同，但毫无疑问的是，发展的方向都是智能化、让人们的生活出行更加便捷。 在城市公共交通领域，制作公交站牌，各个候车亭厂家交出的答卷就是——智能公交候车亭。能够让乘客有更大的自主权，公交站牌制作，人们在选择城市公交出行有了全新体验： 车辆信息显示：智能公交候车亭的智能站牌系统可以和运行车辆、调度中心通过互联网形成一个信息共享的智能网络，并且对数据进行处理后展示给市民、司机和工作人员。这样一来，设备终端的乘客、司机、工作人员都能掌握到的路线和站点信息。乘客可以更合理的安排出门时间，大大减少候车时间，提升候车体验；经常没有乘客的站点，司机可以根据系统数据直接选择不停车，提高运行效率；调度中心则可以根据收集到的出行高峰数据，更准确的安排车辆出发的间隔。 智能公交车候车亭的出现，是社会进步的产物，让人们通过城市公交系统也能感受到社会的和科技的进步；也让人们乘车出行有了全新的体验；此外，智能公交候车亭对公交调度系统工作的改变也成为了其他社会领域参考学习的样本。 公交站台的要有哪些特征？一、候车空间应适度公交站台要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能。常见的方法是设置车站防雨棚。但在设计时，应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定，设置公交站台的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚），候车亭防雨棚设置以后，也要保证能包容2~3个候乘者的宽度（约1.5m）。二、具有一定的辨认美感采用候车亭和四周环境与其它道路景观不同的办法处理，可标明车棚的位置。例如在公交站台周围大街中，设置一个高出其它树木的标志，或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它大街树错位栽培的办法。三、与周围环境设备协调在公共候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，公共候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石配合不好，就会给整体景象带来繁杂混乱。这就需要两者在造型颜色上力求一致。另外，防雨棚与建筑护栏之间的间隔，应以方便步行者的通行为条件。四、错点设位规定中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各首要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开间隔不小于50m。主干道上，公交站牌的设计，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口邻近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。 公交站牌-振华公交候车亭定制厂-制作公交站牌由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司为客户提供“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”等业务，公司拥有“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”等，专注于钢结构等行业。，在江西省南昌市西湖区系马桩56号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：周经理。 产品：振华钢结构供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
