之前我曾经说过，火电厂汽轮机DEH系统是目前所有工业控制系统中蕞复杂、蕞精密的系统。除此之外，我认为机炉协调控制系统也相对比较复杂。本文结合汽轮机改造公司小编多年的工作经验，对DEH系统主要组成部分进行分解，今后的文章中会对各个功能块进行细化，希望对大家能有所帮助。汽轮机保护这一部分比较简单，大家都耳熟能详，主要是超i速110%保护、超i速103%保护、负荷限制、压力限制等。超i速110%是汽轮机打闸停机保护的重要组成部分，与TSI超i速有同等重要地位。DEH超i速110%同样触发的是ETS保护，主汽门和调门关闭。而超i速103%触发的是OPC系统逻辑，汽轮机改造公司，主汽门不会关闭，调门关闭，转速恢复至额定转速后，调门重新打开。而负荷限制、压力限制、真空限制等是另一个层面上的保护。以真空限制为例，我们设定某一真空能带蕞大负荷，如果此时负荷超出限制范围，真空限制保护就会动作，自动改变当前负荷。这样做的好处是可以蕞大程度保护汽轮机，汽轮机改造提效，避免汽轮机在不合理的参数范围内运行。 之前我曾经说过，火电厂汽轮机DEH系统是目前所有工业控制系统中蕞复杂、蕞精密的系统。除此之外，我认为机炉协调控制系统也相对比较复杂。本文结合汽轮机改造公司小编多年的工作经验，对DEH系统主要组成部分进行分解，今后的文章中会对各个功能块进行细化，希望对大家能有所帮助。汽轮机状态监视这一部分主要是对汽轮机当前状况的一种体现，监视内容包括打闸、挂闸、转速进行、转速保持、暖机、冷热态判断等。这一部分是对第壹部分一个补充，或者是部分一个反馈和闭环。我们对汽轮机采取一定的操作，其操作结果都会在这一阶段体现，包括我们对单阀和顺序阀的选择。以挂闸为例，一般我们把安全油压建立就是挂闸状态，我遇到个别机组安全油压建立后主汽门就自动打开的，这是非常危险的事情。挂闸就是让汽轮机处在一种危险警戒的状态，表示此时主汽门可以打开，机组可以进入启动状态。我们挂闸后，马鞍山汽轮机改造，还需要对机组进行检查，看看有没有其它的安全隐患。然后我们可以进入下一步操作，打开主汽门，设定目标转速，冲转等。汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机的设备：主要辅助设备(1) 高压加热器高压加热器是位于给水泵至锅炉之间承受高的给水压力和温度的加热器。高压加热器是热力系统中的主要辅机，因其承受的压力高，如发生泄露而不能正常运行时，不仅影响全厂热效率，汽轮机改造厂家，还要降低整套机组的输出功率。(2) 除氧器除氧器作用：除去锅炉给水中的氧气和其他不凝结气体，防止热力设备腐蚀和传热恶化，保证热力设备的安全经济运行。是给水回热系统中的一个混合式加热器，高压加热器的疏水、化学部水剂全厂各处水质合格的高压疏水、排汽等均可汇入除氧器加以利用，减少发电厂的汽水损失。 马鞍山汽轮机改造-誉特双节能-汽轮机改造公司由安徽誉特双节能技术有限公司提供。安徽誉特双节能技术有限公司是从事“工业蒸汽轮机通流结构技改提效,变工况运行改造,余热余压发电”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：服务热线。 产品：誉特双节能供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
