这主要是因为：目前虽然大部分整车的需求下降，但生产企业仍然看好中长期的需求增长，因此对配件的采购仍维持较大增长；配件的维修需求相对刚性；配件竞争力相对较大，受海外市场需求下降的影响也相对较小。我们预计全年来看客车的产量增幅在50%以上，货车的降幅在20%左右，机车则基本持平，配件的收入增长仍快于整车，但差距将缩小。 但是在生产工艺方面这两种铁路道钉有很大不同，常用的手工道钉是铁路道钉生产工艺方面比较早的一种生产方式。这种生产方式是使用手工打制的方式使得铁路道钉热胚成型，所以使用这种生产工艺制造的铁路道钉本身会存在一定的缺陷，例如道钉的表面会有部分凸起或者毛边，还有某些道钉的自身重量会多或者少。相比较这种铁路道钉而言另一种普通道钉就可以很好的避免这些问题，那就是机制道钉。这种铁路道钉的生产工艺是手工与机械相结合的生产方式。常用的机制道钉的表面光滑，每颗道钉的重量相差不大。这样生产出来的铁路道钉能更好的批量使用，螺纹道钉，在使用过程中不会出现普通手工道钉那样残次品率较高的问题。? ? 铁路道钉是很重要的配件，我们在进行安装的时候一定要多注意，平常也可以了解一些关于铁路道钉安装技巧以及注意事项，这样对我们今后的安装工作很有帮助。? 2。针对轨距挡板不密贴的情况，用户可以采取调换轨距挡板，挡板座，加垫调整垫片等方法解决，必要时也可以串动轨枕。? ? ?3。如果螺母扭距超过有147。10N。m，仍然没有达到三点接触的话，可以采取以下的方法，螺钉用钢丝刷除锈，涂油。对螺杆涂油，用螺母过一遍丝后，再上弹条。对螺纹长度不足或碰伤的螺钉，用板牙套筒进行套丝。加垫平垫圈。? ? ?做好弹条扣件的养护工作是十分重要的，如果我们忽略了这一工作，就会给弹条扣件的性能带来很大的损失，影响使用效果，也会给铁路安全行车造成很大的影响。我公司从事弹条扣件的生产和销售，有需要的朋友欢迎您来电咨询。 螺纹道钉-艾力克斯铁路配件(图)由昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供。昆山艾力克斯铁路配件有限公司在机械加工这一领域倾注了诸多的热忱和热情，艾力克斯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：陈经理。 产品：艾力克斯供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
