二、穿梭车货架的缺点 1、为保证穿梭车稳定地运行，对货架、导轨的精度及地坪均有较高的要求。穿梭车是该系统的核心构件，其直接关系到未来用户售后费用的高低。该系统投资成本及维护成本比较高，需要有可靠的服务团队负责维修维护，穿梭板货架图片，且维护成本比较高。 2、存放物品单一，不能随机存取。 3、穿梭板尺寸不标准，穿梭式货架厂家，各家穿梭板不能通用。 4、设备出故障，救援的时间比较长。 立柱的载荷计算一般情况下多层穿梭式货架的料箱货物重量很大不超过50KG，单列货格数量不超过5个。立柱载荷重量=50KG(单个料箱重量)*5(货格数量)*N(层数)+货架重量+设备重量。每个项目根据实际情况的不同立柱载荷的计算方法也有所不同。根据国内外参考文献以及实际项目的实施情况对货架立柱的偏差要求：两立柱间距偏差d≤±1mm；立柱首末孔孔距偏差f≤±2mm；相邻立柱水平高度偏差e≤±1mm；立柱垂直度偏差g≤H/1000，总高度偏差≤±8mm；本截型立柱采用连冲连轧形式加工而成，淮北穿梭式货架，无特殊情况下材料采用Q235即可满足设计需求。此结构立柱可用于高度H不超过20M，承载不超过15吨的多穿货架中，并且在多个实际项目中得到了验证，穿梭式货架报价，完全满足多穿货架的各项要求。 ? ?托盘的很大变形量不大于25mm.以免影响穿梭车的正常工作;多托盘单元存储过程中的托盘之间的间隙与搬运误差合理，甚至需要动态地分析穿梭车在搬运作业过程中的运动曲线对托盘及单元货物的受力影响，并对穿梭车的运动性能进行分析与试验验证;也要考虑存储货物在搬运过程中的动态性能进行的二次包装和加固，很典型的是平托盘(包括塑料平托盘、木托盘等)，其变形体有柱式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等，也需要针对穿梭车的特点和货物单元的搬运形式进行适应性改造。 穿梭式货架厂家-淮北穿梭式货架-南京百特金属(查看)由南京百特金属制品有限公司提供。南京百特金属制品有限公司是江苏 南京 ,行业设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在百特领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创百特更加美好的未来。 产品：百特供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
