（四）牙山角度和尾尖角度：牙山角为牙侧与牙侧间的夹角、尾尖角为螺纹未端尖角。1、自攻牙：牙山角度为60O，尾尖角度为45O±5O。2、墙板钉：牙山角度为60O，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。3、夹板钉：（Chip board screws）牙山角度为40O±3O，尾尖角度为25O±3O 或34O±3O（客户特殊要求）。4、钻尾螺丝：牙山角度为60 O±5O，尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针，夹尾的主要几何参数为夹尾径和伸出量。 ? ?单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，铁路道钉，现场的养护维修工作量大。 道岔配件的重要性想必都不用我们说了，我们也都清楚如果道岔配件的质量出现问题，那么会直接影响铁路行驶安全，所以一旦道岔配件出现问题的时候我们一定要及时进行处理，那么今天我们针对这一知识好好的进行了解，下面是铁路器材厂家做的介绍。? ? ?①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表会有指示，说明动作道岔的电已经送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定的位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没指示，首先到了机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压就说明动作道岔的电已送出，是室外故障。 铁路道钉-艾力克斯铁路配件(图)由昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供。“轨道扣件系统,铁路橡胶垫板,钢轨压板,鱼尾板,铁路道钉”选择昆山艾力克斯铁路配件有限公司，公司位于：江苏省昆山市城北大道1255号，多年来，艾力克斯坚持为客户提供好的服务，联系人：陈经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。艾力克斯期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：艾力克斯供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
