

本田Honda CB1100摩托车开发的理念:“成熟:进一步深化;经典:创造原生态” 在“骑乘方便性、安心感”方面对“CB风格”进行深化。切实创造出“不愧是CB”的魅力。标准车型保留了CB1100亮相以来倍受好评的外观,同时以崭新的行驶及骑乘感这一摩托车原点作为中心,力图实现突破。该车系有 CB1100 / CB1100A / CB1100 SAD 三款可选。
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街车主要适合于城市中代步,需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间,嘉爵350定制,身体不像1那么趴,嘉爵350,但也不像2那样四肢张开,发动机常常是露出来的,也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车,嘉爵350机车,低转速时还可以,嘉爵350摩托车,高转也不错,车也不会太重,后座可以带人,但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说,就是一个全能车型,是用车人的选择,价格也比较便宜,当然了,特点也不象别的车那么突出。


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低速摔车想必无论是新手还是老司机都经历过,重则850多磅的哈雷、印第安等美式重机在低速时就更难操控。低速摔车的原因有很多种,在停车、倒车、上坡失速、载人、不平的软路面时稍有不慎就会失去平衡尴尬摔车,还有些个人原因比如车子过大、过重、膝盖有伤、无经验乘客都会给低速摔车雪上加霜。


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