二手悬臂起重机的故障维修的常识二手悬臂起重机主梁断面出现裂痕的原因裂纹出现在跑道钢板焊缝的下方，二手悬臂起重机处理网，而不是焊缝处开裂说明焊缝的强度是够的。跑道钢板因受H上水平力作用产生变形，并通过焊缝传递使副腹板承受反复的局部弯曲应力而产生疲劳裂纹。二手悬臂起重机水平偏离中心线的原因设计要求H上水平应作用于上盖板的中心线上，但实际制造使用过程中造成H上水平偏离中心线的原因有：a.机械装配积累误差；b.小车走行钢轨一般采用旧轨有磨损程度的差别；c.主梁钢结构几何形状的偏差；d.由于长期使用或经过大中修，车轮直径及钢轨面受磨损尺寸有所减少，所以造成上、下水平轮偏离原中心线位置。为了使小车负重产生变形时始终让小车水平轮有良好的接触性能，有意将水平轮踏面母线做成圆弧形，所以水平轮对跑道钢板的接触是圆弧与直线的点接触，接触应力很大。主、副腹板的厚度一般都选得较薄，二手悬臂起重机的主腹板除了受到小车集中轮压外，还有水平轮作用于主腹板的H下水平的力，而副腹板没有受到小车集中轮压，但同样受小车上水平轮H上水平的作用。二手悬臂起重机出现裂痕的的主要原因存在的主要问题：? ? （1）上、下跑道钢板用料太薄，与主、副腹板的联接方式不太合理，连接部位的整体刚性不够。? ? （2）上、下水平轮的受力中心线随着小车轮和钢轨的磨损或装配不当而偏离中心位置，无法调整复位。? ? （3）单主梁钢结构设计时考虑抗弯抗扭及稳定性多，而对水平方向的力H水平偏离中心线对梁的不利影响考虑得少。 解决问题的几种方法：? ? （1）将单主梁的上、下跑道加厚，提高它自身的抗弯能力，原结构不改变。? ? （2）单主梁跑道钢板改用5050方钢或钢轨，水平轮改用宽踏面双轮缘车轮，海阳二手悬臂起重机，以减少水平力的中心线偏离。? ? （3）单主梁钢结构跑道钢板加宽、加厚，与主、副腹板用螺栓连接，内部增加小肋板，降低跑道钢板对腹板的不利影响，提高它的整体抗变形能力。
二手悬臂起重机出现主钩溜钩现象怎么办二手悬臂起重机主钩溜钩现象原因分析 二手悬臂起重机出现主钩卷扬制动带打滑、主钩溜钩时，维修人员先调整制动带调整螺栓，将制动带张紧，此时主钩“溜钩现象”消失。但将制动带张紧后，制动带与制动鼓无法完全脱离，同时制动带与制动鼓因摩擦产生异响。反复调整制动带脱离弹簧，仍无法保证制动带完全脱离。 无奈之下，又将调整螺栓向放松制动方向进行微小调整，依靠制动带与制动鼓的摩擦作用将制动器制动。使用一段时间后，制动鼓与制动带出现磨损，制动带再次出现打滑，导致主钩溜钩现象再次出现。 经现场仔细观察发现，在制动解除时，内框架在解除制动缸的作用下已将制动弹簧完全压缩，使自由落钩制动推杆的杆端与自由落钩制动缸活塞的端面顶在一起，因此造成制动臂无法在回位弹簧的作用下顺时针旋转，导致制动带无法打开，制动解除不。二手悬臂起重机主钩溜钩修复过程首先，将自由落钩制动推杆拆下（暂不使用自由落钩功能），将制动器各个零件装复。其次，调整调整螺栓，直至调整到主钩单绳拉力大时制动带不打滑。再次，调整制动带脱离弹簧，直至制动带与制动鼓1的间隙均匀，反复在主钩单绳拉力大时试验起钩、落钩、停止，确保其不出现溜钩和制动带与制动鼓摩擦现象。然后，在制动解除状态下测量自由落钩制动缸活塞端面到连接销中心的距离，按照此距离减去5mm的余量，将自由落钩制动推杆杆端切短。将自由落钩制动推杆安回原位，再次试车，制动器制动、解除制动、自由落钩各项功能都正常。二手悬臂起重机卷筒维修 （1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%； （2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动； （3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件； （4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，二手悬臂起重机价格，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。二手悬臂起重机车轮维修 （1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，二手悬臂起重机出售，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm； （2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废； （4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废； （5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废； （6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。二手悬臂起重机车轮轴与轴承维修 （1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm； （2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；? ? ?（3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。 二手悬臂起重机处理网-二手起重机械-海阳二手悬臂起重机由新泰废旧物资回收有限公司提供。“二手起重机，二手行车，二手钢结构，二手龙门吊回收与销售”选择新泰废旧物资回收有限公司，公司位于：山东省泰安市新泰市羊流工业园，多年来，二手起重机械坚持为客户提供好的服务，联系人：孟经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。二手起重机械期待成为您的长期合作伙伴！ 产品：二手起重机械供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
