?强夯施工技术起源于古老的夯实方法，是重锤夯实法的基础上发展起来的，但又是在原理、加固效果、适用范围和施工工艺与重锤夯实法迥然不同的一项近代地基处理新技术。由于强夯法处理地基设备简单、原理直观、适用范围广泛，而且加固速度快，效果好，投资省，是当前较经济简便的地基加固方法之一。 ? ?砂土液化问题一直是岩土工程中地基处理的重要内容，传统做法多采用挤密碎石桩工艺，码头强夯规范，处理费用大，周期长，且一般砂土液化厚度为地表以下7-9m，若采用桩基，液化时，该范围内的桩身不能提供摩阻力，即有7-9m桩长是白白打入地下，其浪费巨大；如果采用挤密碎石桩复合地基工艺，可基本消除液化，但地基承载力并不高，码头强夯，对于高重设备和承载力要求较高的建（构）筑物，还需再打入一定数量的灌注桩，码头强夯工程，从而导致费用过高、周期过长；如能采用强夯工艺取代挤密碎石桩符合地基工艺，其消除液化功能与挤密碎石桩相当甚至更高，且地基承载力基本上可以满足一般设计要求，对于特别重要的建（构）筑物当需要打入一定数量的灌注桩时，其7-9m长度范围内的摩阻力在时可充分发挥作用，故工程桩数量和桩长均可大大减少，且强夯工艺本身比及碎石桩等工艺造价大幅下降，施工周期也大幅缩短。强夯工艺消除砂土液化在一定深度范围内是有效的、成功的。其效果主要取决于地下水位，当地下水位过高时（一般3m以内），强夯时将导致孔隙水从地表溢出，甚至出现局部液化，而砂土中若夹杂有粉土层时，连续强夯不仅会使施工机具行走困难，而且会降低加固效果。因此，对于地下水位过高的可液化砂土场地可结合强夯使场地地坪下降，综合考虑在地表铺设一层厚的粗颗粒填土或降低地下水两种预处理方案。 码头强夯地基施工夯锤落距 随着我国建筑施工技术的不断发展，码头强夯法处理地基已广泛运用到高速公路铁路，机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程。经实践证明码头强夯施工是一种行之有效的地基处理方式，在处理意图明确，单击夯击能已经确定的情况下，然后选择锤重(W)和落距(H)这两个重要的码头强夯施工参数，不只影响到加固深度处理效果，还影响加固功率及生产成本。锤子的落距即落下的距离也就是码头强夯锤的起吊高度，当锤子到达一定的高度时，自由落下，靠锤的势能夯实土层。落距不行，夯力就小。因而锤重和落距是决议单击夯击能的重要因素。而夯击能的核算也就成了初度接触码头强夯施工人员、监理人员规划图之后的一大难题。码头强夯夯击能核算公式为：码头强夯夯击能(kN.m)=锤的分量(kg)×落距。码头强夯法处理湿陷性黄土需要注意的安全措施1、码头强夯施工前应清理场地表面的腐蚀性物质，挖出局部的淤泥层和土层。应该及时清除水。排水措施应按设计进行。2、施工前，在码头强夯范围内检查地下结构和地下管线的位置和标准，避免施工造成的损坏。3、码头强夯引起的振动影响周围建筑物及其他建筑设备。应采取隔振和防振措施。隔离沟开挖宽度不应小于1m，深度不小于3m。4、码头强夯机械应采用自动解耦装置的履带起重机起重锤，使落锤使用时不翻转。 码头强夯工程-码头强夯-翔泰强夯地基施工(查看)由德州翔泰地基基础工程有限公司提供。德州翔泰地基基础工程有限公司是山东 德州 ,工程施工的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在翔泰强夯领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创翔泰强夯更加美好的未来。 产品：翔泰强夯供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
