汽车发动机机油正常消耗的消耗量标准汽车发动机机油正常消耗的消耗量标准目前我国关于汽车发动机机油消耗的标准主要有2个，一个是1984年出台的《汽车发动机试验标准GB3743-84》，是法律及行规规定强制执行的。另外一个是2003年出台的《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，是通过经济手段或市场调节而自愿采用的推荐性。《GB3743-84》中关于汽车发动机机油消耗的规定是：机油燃油消耗比小于1%。也就是说，1辆百公里油耗为10L的轿车，其机油消耗量须小于1 L/ 1000km 。《GB/T19055-2003》相关的标准要更为严格，其中关于机油消耗的规定是：额定转速、全负荷时机油／燃料消耗比不得超过0.3%，换言之，1辆百公里油耗为10L的轿车，其发动机机油消耗量须少于0.3L/1000km。 机油标号的区别:机油标号的区别：现在的机油大都使用的是美国API的机油标注方法，全合成发动机油排名，0w20、0w30、5w30、10w40等。后面的20、30、40代表机油的基础粘度，前面的0w、5w、10w代表机油的低温启动性能。一般w前面的数字减去35就是机油的启动温度。0w启动温度是零下35摄氏度，5w就是零下30摄氏度。机油的流动性和低温流动性先给大家普及一个概念，实际上机油的低温启动性能是通过在机油内加入抗冷凝剂来实现的，机油粘度确定以后，为了保持其低温启动性能，在机油内加入一定数量的低温抗冷凝剂使汽油在低温下保持一定流动性，根据加入冷凝剂的配方不同实现了0w、5w、10w。也就是说机油的基础粘度决定其的流动性，抗冷凝剂决定机油的低温流动性，同样是5w，承德全合成发动机油，40的基础粘度高，30的基础粘度低，40的流动性相对较差。但是，抗冷凝剂也不能无限制的使用，过多的使用也会影响高温抗剪力，而且过多也没有意义，40的机油不可能通过加入抗冷凝剂获得30的粘度。机油标号该如何判断W前数字：字母W前数字，代表了机油在低温下的流动性，数字越小、越抗低温，比如说以0开头的机油就比5开头的机油更耐寒，如下图所示，0W开头的机油可以在-35度下的低温时保持流动性，而5W开头只能承受-30度；举一个简单的例子，在鄙人的家乡沈阳、如果冬季使用10开头的机油，全合成发动机油，很可能在早上冷启车辆的时候、根本无法启动，因为此时的机油流动性太低、黏度太大，所以导致发动机无法克服掉机油的阻力，而无法启动，所以W前数字更多与环境温度有关！W后数字：字母W后数字，代表了机油在高温下的运动黏度（一），数字越大、一百摄氏度下的黏度就越大，黏度大的好处在于、行程的油膜更厚、提供的保护性更强，但缺点在于太厚的油膜会增加发动机运行阻力，发动机运行阻力升高，必然导致油耗上升、动力响应不灵敏；所以现在选择机油讲究合理性，在保证对机器足够保护性的基础上，应尽量降低机油的黏度，避免造成燃油浪费！所以日系车虽然都用20黏度，但并非不能用40黏度（斯巴鲁的STI一般用50黏度，BRZ也可以用40），只不过没有意义，费油、但并不会导致发动机的损坏！ 全合成发动机油排名-承德全合成发动机油-朗威石化新马润滑油由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司是天津 天津市 ,工业制品的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朗威石化领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朗威石化更加美好的未来。同时本公司还是从事天津合成柴机油，天津汽车柴机油，天津车用柴机油的厂家，欢迎来电咨询。 产品：朗威石化供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
