汽车发动机机油消耗量过多的原因分析汽车发动机机油消耗量过多 的原因分析1．机油外部泄漏(1)润滑系统各孔口、油管接合不牢，密封面螺栓松动，密封圈（衬垫）老化、腐蚀，造成机油外漏。(2)曲轴前、后油封磨损或损坏时，将发生漏油现象，且漏油量较大。(3)机油压力过高，导致密封衬垫、密封胶圈，造成机油外漏。2．曲轴箱通风装置失效(1)曲轴箱内的废气循环不畅或不循环。(2)曲轴箱进气不畅或不进气。(3)单向流量控制阀关闭不严或通风软管破损。3．活塞、活塞环和缸壁之间间隙过大，气缸变形(1)当活塞、活塞环和缸壁由于磨损造成间隙过大时，活塞就会在气缸内摆动，造成过多的机油从活塞的一侧进入到燃烧室内。(2)气缸磨损成锥形或椭圆形后，全合成发动机油，圆度或圆柱度超出技术标准，活塞、活塞环和缸壁就不能很好地贴合，飞溅的机油就从缝隙处上窜到燃烧室而被烧掉。 汽车发动机机油正常消耗的消耗量标准汽车发动机机油正常消耗的消耗量标准目前我国关于汽车发动机机油消耗的标准主要有2个，一个是1984年出台的《汽车发动机试验标准GB3743-84》，是法律及行规规定强制执行的。另外一个是2003年出台的《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，是通过经济手段或市场调节而自愿采用的推荐性。《GB3743-84》中关于汽车发动机机油消耗的规定是：机油燃油消耗比小于1%。也就是说，1辆百公里油耗为10L的轿车，其机油消耗量须小于1 L/ 1000km 。《GB/T19055-2003》相关的标准要更为严格，全合成发动机油加工厂，其中关于机油消耗的规定是：额定转速、全负荷时机油／燃料消耗比不得超过0.3%，换言之，1辆百公里油耗为10L的轿车，其发动机机油消耗量须少于0.3L/1000km。机油的性能等级 发动机机油的使用性能可通过其性能等级来反映。汽油机油性能等级分为 SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、SJ；柴油机油性能等级分为 CA、 CB、 CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE、 CF-4。SA、 SB、 CA、 CB 四个品种的机油现已废除。机油级别越靠后，SP 全合成发动机油，性能越好。在我国， 机油等级还有 GF-1、 GF-2、GF-3、 GF-4 等， 其 GF 后面的序号越大， 则性能越优。 全合成发动机油加工厂-全合成发动机油-朗威石化润滑油(查看)由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司是从事“润滑油车用润滑油工业润滑油”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：孙经理。同时本公司还是从事天津抗磨液压油，天津抗燃液压油，天津工业液压油的厂家，欢迎来电咨询。 产品：朗威石化供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
