【背景技术】
通常各种发动机采用的机油滤清器是传统机油滤清器，由滤清器外壳和滤芯构成，以滤纸作为过滤介质。这种过滤方式能去除大于 13 微米的金属颗粒和杂质，但对于过滤净化引擎室中 13 微米以下的极细微金属磨合微粒无能为力。当发动机工作时仍有 40 ％以上的极细微金属微粒不能滤除，混合在机油中刮伤损毁汽缸壁、损坏内部零件，损伤日积月累，不得不做大“手术”。
经调查得知，曾经有人采用二种方法来解决以上问题：
种：内置式磁性吸附的方法：在机油滤清器内部，加装有孔的磁铁，磁铁的内孔是出油通道，当含有金属磨合微粒的机油流经磁铁时，磁性将金属磨合微粒吸住，来保证机油的清洁度.
缺点是： 1 、由于在机油滤清器内增加的磁铁占用了内部空间，且磁铁周围空间狭小，时间稍久，被吸附的杂质容易将滤芯堵塞，造成机油无法循环过滤，进而损坏发动机。 2 、由于机油滤清器是易耗品，到达一定的公里数保养时须更换，滤清器与磁铁将一起丢弃，造成资源浪费。
第二种：在机油滤清器座与纸质机油滤清器中间加装一个磁性关节，目的是在机油在流过磁性节时吸附油里面的磨合金属。
缺点是：1、没有考虑到机油是在强压1.5Mpa下进入机油滤清器的，在强大的压力下一些磨合物很不容易吸附住。2、且磁性节内部空间狭小，时间稍久，被吸附的杂质容易将油路堵塞，造成机油无法循环过滤，进而损坏发动机。
针对上述二种方法设计, 内燃机认为，凡是需要改变发动机过滤结构的吸附设计，具有很高的不安全性。不合理、使用成本高，存在损害性因素等原因使这些产品一直未被市场广泛应用。
【产品功能】
使用“帅迪”生产的实用新型专利产品 --- 磁性机油滤清器（也称机油滤清器磁化装置www.auto15.com）。就解决了以上难题。产品引进国外技术，采用目前世界上磁力强的磁钢及进口原材料制造，使用了磁通量放大器及聚焦磁力场等技术，具有耐高温、永磁、磁性不扩散等特性。用二秒钟把它安装在机油滤清器外壳上，立即在滤清器内形成强大磁场，完全穿透只有与纸张差不多厚度的0.4MM的外壳铁皮，吸附流动的机油中 1.6 微米的金属微粒，滤除的金属微粒比传统滤清器小 12 微米，滤除率达 99 ％。
【产品适用】
滤油机、汽油或柴油发动机。新车发动机的磨合期使用效果更佳、更明显。
【产品特点】
1 、二秒钟安装，立即见效果。
2 、独具超强磁性吸附力，磁力比普通磁铁强十倍。
3 、单向磁场，产品背面无磁性。不干扰周围电子等零件；不吸附周围杂质 ；绝不产生不良作用。
4 、可重复使用。一次投入,终车受益。
【长期使用本产品后效能】
1 、延长机械部件的使用寿命；延长发动机寿命；延长机油使用寿命。
2 、提高机械性能和效率；节省燃油 5 － 20 ％；增强马力 5 ％以上。
3 、减少磨擦、发热和磨损，降低维护和修理费用； 消除机械运转杂音 20 ％以上。
产品已获二项专利：ＺＬ 0.6 ；CN 3569.3 。属国内首创；已通过内燃机质量监督检验中心检验，达到设计标准； 2003 年被评为 “省级新产品”。
