钢网架结构支座 固定抗震结构支座 球形支座结构工程使用；
固定抗震球型支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，大跨度空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心的工程结构。特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。球形减震钢支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成滑动面。完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。支座板的内圆筒壁上有4个凸缘，在底座上边缘也设有4个凸缘，组装时将上盖板套入底座后旋转。上盖板与底座的凸缘咬合，可以使上盖板与底座之间直接传递内力，防止球形支座各部分互相脱离。球形减震钢支座传力可靠，各向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点。&8203
钢网架结构支座 固定抗震结构支座 球形支座结构工程使用
qz球形支座预埋件要保证支座支承平面的水平及平整，（5）安装支座板及地脚螺栓时，在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm，找正支座纵、横向中线位置，使之符合图纸要求后，用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。（6）环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块。并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。（7）梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下连接板，以防止约束梁体正常转动，并及时安装活动支座的橡胶防尘罩。LQZ高承载全封闭球型支座是一种新型支座，因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点，可广泛应用于各种跨度、各种类型的桥梁。
钢网架结构支座 固定抗震结构支座 球形支座结构工程使用
钢网架结构支座是在盆式橡胶支座的基础上发展来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，出现了大量的弯桥和宽桥，为了适应这种改变，70年代初国外便研制出了球型支座，它的设计转角可远大于钢网架结构支座，一般可为0.01~0.02rad，必要时也可以达到0.05rad，幕墙球形滑动支座，设计位移从1mm~30mm。 目前在国内，钢网架结构支座主要广泛应用在三种情况下：已独柱支承连续弯板结构，独柱支承的连续弯箱不梁结构，双柱支承的连续T梁结构，大跨度斜拉桥。 由于钢网架结构支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要，因此它如果应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上，抗震球形滑动支座，就会有一定的困难。所以一般只适用于中小跨径的简支梁桥上，这就需要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，制成中氟板式橡胶支座，成为四氟板式橡胶支座，作为桥梁活动支座使用，同时也可以用作顶推法施工桥梁的滑块。
