吊机力矩限制器 是臂架式起重机的超载保护安全装置。臂架式起重机是用起重力矩特性来反映载荷状态的，而力矩值是由起重量、幅度(臂长和臂架倾角余弦的乘积)和作业工况等多项参数决定的，由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候力矩限制器并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。 吊机力矩限制器所发生的故障总的来说不外乎５个部位：传感器、增益电路、处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。随着吊机力矩限制器的使用越来越广泛，且有着不0可0替0代的作用，有效保证请质量和使用能把吊机力矩限制器的价值发挥得更好，也会减少很多不必要的损失，所以对员工的前期培训和后期的服务非常重要，期待每一个员工都能认真学习和做好自我提升，更好得实现价值。安装验收1.塔吊的试运转及验收分为三种情况：出厂前、大修后和重复使用安装后，这里主要指重复使用安装后试运转与验收。应包括下面几个部分：（1）技术检查。检查塔吊的坚固情况、滑轮与钢丝绳接触情况，汽车吊力矩仪，电气线路、安全装置以及塔吊安装精度。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过千分之三。（2）空载试验。按提升、回转、变幅、行走机构分别进行动作试验，并作提升、行走、回转联合动作试验。试验过程中碰撞各限位器，检验其灵敏度。（3）额定载荷试验。吊臂在zui小工作幅度，提升额定zui大起重量，重物离地20cm，保持十分钟，离地距离不变（此时力矩限制器应发出报警讯号）。试验合格后，分别在zui大、zui小、中间工作幅度进行提升、行走、回转动作试验及联合动作试验。进行以上试验时，应用经纬仪在塔吊的两个方向观测塔吊变形及恢复变形情况、观察试验过程中有无异常现象，升温、漏油、油漆脱落等情况，进行记录、测定，zui后确认合格可以投入运行。对试运转及验收的参加人员和检测结果应有详细如实的记录，并由有关人员签字确认符合要求。 汽车吊力矩仪-微特技术型力矩限制器由微特技术有限公司提供。微特技术有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：微特技术供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
