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网架抗震滑动支座厂家制造剪切特性相关性隔震滑动支座在桥梁工程应用的时候。必须要考虑的一个关键因素就是其剪切特性。因为在不同路桥工程中，隔震滑动支座的压应力、温度、加载次数等都不相同。尤其在剪应变这一环节中，隔震滑动支座的水平等效刚度跟剪应变的变化情况是呈现出非线性的规律，因此在路桥工程中尤其需要对隔震滑动支座的水平等效刚度加以重视。大型桥梁滑动支座的球型支座性能结构及安装如下：QZ系列球型钢支座滑动支座执行标准为：GB/T《球型支座技术条件》，球型钢支座滑动支座是由上座板、下座板、球冠衬板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同上座板(GD)或球冠衬板(指DX或SX)上的凸形球冠相对应，两者之间衬有一球面四氟板。 选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。有一些特殊的节点，要求支座顶板偏大，减震TLQZ滑动球型支座，无形中加大了顶板的力臂；另外当节点要求支座能实现大转角，而支座所处牛腿非水平状态时，则需对支座时特殊设计，南充抗震滑动支座，以防止转角提前占用而影响正常的转角功能。这就需要不断加强支座的抗压、拔的能力，拉压TLQZ滑动球型支座，还需采用非常手段加强支座水平抗剪强度，以满足压、拉、弯、剪复合力作用下，支座能够正常转角，释放弯矩、扭矩，对构件起到良好的保护作用。支座结构如上图，主要由支座顶板、外加肋板、球铰箱和底板位移箱组成。外加肋板、球铰箱壁和支座顶板通常采用一次铸造成型。安装时将抗震球型钢支座上座板与上部结构的钢板用高强度螺栓连接，4抗震球铰支座安装位置确定后，即可上下固定，固定TLQZ滑动球型支座，抗震球型钢支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，TLQZ滑动球型支座，与混凝土接触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，本公司可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连接施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使抗震球型钢支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除。抗震球铰支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成。 产品：万宝橡胶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
