脱硝催化剂节距小，本身又比较脆，如果有大颗粒物聚集在催化剂表面，容易形成堆灰和磨损。另外我们也有这样的经验教训，省煤器灰斗输灰效果不好，将形成催化剂的堆灰，严重者甚至压弯催化剂支撑梁。对于催化剂来说，积灰和磨损是“孪生兄弟”，有积灰必然导致局部区域流速偏大，从而导致磨损。于催化剂的失活会导致脱硝效率明显下降，蚌埠催化剂，催化剂需定期进行更换、再生或处置。脱硝反应器安装在省煤器和空气预热器之间，处于高温高尘区域，这就意味着脱硝流场不均匀、积灰等问题将一直存在。 作为燃煤电厂SCR脱硝系统的重要组成部分，脱硝催化剂成本约占脱硝工程总投资的35%左右。废催化剂进行再生处理可为电厂节约可观的催化剂购置费用，否则电厂除了需要投入大量的资金采购新催化剂外还需花费一定费用处理废催化剂。废催化剂进行再生，实现了有限资源的循环再利用，节约原材料，降低能耗，有利于环境保护。如果不进行再生，将造成资源的严重浪费，脱硝催化剂，并对环境带来二次污染。在高温工况下，催化剂烧结失活的速率加快，催化剂用量也会增加；烟气温度在350℃以下时，催化剂的设计用量几乎不因温度发生变化，催化剂用量主要取决于SCR系统入口NOX浓度、烟气流量、要求的脱硝效率等参数。当烟气温度超过350℃时，低温脱硝催化剂，随着温度的增加，催化剂设计用量随温度的变化呈线性递增，特别是温度超过400℃时，体积比350℃时增加了近15%。是一种极其粘稠的物质，粘附在设备表面极难清除。如果粘附在催化剂表面，又会继续粘附飞灰颗粒，导致SCR催化剂积灰堵塞。硫酸铵是一种干态的粉状物质，当生成量较多时，会增加烟气中的飞灰浓度，加剧催化剂的磨损，并使催化剂积灰堵塞的风险增大。为了消除或减少(NH4)HSO4对设备的粘附和腐蚀，只能在(NH4)HSO4的温度ADP以上喷入NH3，以使生成的(NH4)HSO4呈气态，低温脱硝，随烟气流出SCR系统。基于催化剂的特点和催化剂的实际性能，了解催化剂的重要指标并根据SCR 脱硝反应，合理应用催化剂，对于催化剂的应用和催化效果的提升具有重要作用。因此，我们应当根据反应的实际需要做好催化剂的应用，满足SCR 脱硝反应的实际需要，为SCR 脱硝反应提供有力的支持。 脱硝催化剂-蚌埠催化剂-元琛|价格合理由安徽元琛环保科技股份有限公司提供。安徽元琛环保科技股份有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！ 产品：元琛供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
