有关，主要有填缝发生孔隙、硬化、开裂、松弛或撕裂，以及混凝土剥落或开裂。而混凝土破坏往往是表现出的病害，它将导致整个伸缩缝锚固体系的破坏，进而导致整个伸缩缝装置的破坏与失效。伸缩缝传统修复材料主要采用钢纤维水泥混凝土，其具有强度高、刚度大、承载力强、稳定性好、耐久性好等优点，但是也存在维修后不能立即开放交通，需要长时间的养护，一般修复后需要养护7-14天才能开放交通，这对重交通地区是十分棘手的问题。随着技术的发展，修复材料逐渐出现在个别伸缩缝修复工程中，但修复时间多为1-3天，仍不能满足开放交通的要求，如果能研制出一种能在3-6小时通车的修复材料，即可有效解决上述问题。技术实现要素：本发明的目的是提供一种桥梁伸缩缝用修补料及其使用方法。本发明所述的桥梁伸缩缝用修补料由a、b、c三组份组成；其中a组份按质量份组成为：40-50份复合水硬性胶凝材料、50-60份骨料、0.3-0.4份减水剂、0.3-0.4份早强剂、0.04-0.06份缓凝剂、0.03-0.05份促凝剂、0.06-0.08份消泡剂、0.01-0.02份保水养生剂、0.5-0.8份高分子聚合物、0.06-0.1份复合纤维；b组份为水性环氧固化剂和去离子水的混合液，其中水性环氧固化剂的质量含量为45-50％；c组份为水性环氧乳液和去离子水的混合液，其中水性环氧乳液的质量含量为75-80％。所述的复合水硬性胶凝材料由质量比为80-90:5-10:5-10的p.r7.5道路硅酸盐水泥、ca50-ⅱ铝酸盐水泥和建筑石膏n3.0组成。所述的骨料由质量比为15-20:25-35:45-55的石英砂、刚玉砂
