汽车在烘干过程中会产生高浓度高温废气?对于新建喷涂流水线，欧美汽车生产厂选TAR烘干炉。例如，木纹转印机专印布，由德国杜尔公司承建的某汽车有限公司某线采用TAR烘干炉，喷涂废气处理与节能的效果均较好。 燃气（或燃油）烘干炉本身就需要通过燃烧供热，特别适合废气燃烧热回收，为提高热效率，可以设计采用多级热回收，贵阳木纹转印机，一级热回收可以用作烘干炉的新风预热或风幕风加热。TAR烘干炉的废气处理与热利用效率均较高，但目前引进的TAR烘干炉成本较高，立式木纹转印机，国产的TAR烘干炉性能不太稳定，笔者建议加强国产TAR烘干炉的研发，在新建喷涂线中推广应用产TAR烘干炉。国内的许多喷涂线采用了一种与TAR相近的做法，将烘干废气作助燃空气引到燃烧室中燃烧，即烘干加热与废气燃烧“四元体”。这种“四元体”对废气处理有一定效果，但实践证明，木纹转印机专印炉，这种废气处理方式效果不充分，处理后的废气经常不达标，原因是废气没有经过预热，燃烧室的温度不够，所以应改进现行的“四元体”结构，保证废气处理效率，并提高热效率。 旋杯站自动机概述自动机的目的是使旋杯相对于车身有正确的定位。自动机分为侧喷机和顶喷机：（1）侧喷机分成两组，分置于喷房的两侧，每台侧喷机控制一只旋杯；（2）顶喷机用于涂装车身的水平表面，前脸和后围。顶喷机上装有3只旋杯。侧喷机侧喷机安装在喷房的侧面，用于涂装车身的侧面。每一台侧喷机都是独立的，封装在箱式壳体中。它主要由两部分组成：（1）静止的机械部分：设备框架；（2）运动的部分：悬臂和滑板。仅有悬臂暴露于喷房之中。悬臂中穿有旋杯所用的各种管路和电缆。侧喷机的前表面同喷房内侧壁是平齐的。 涂装工艺常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系（底漆+面漆）；三涂层体系（底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆）；四涂层体系（底漆+中涂+面漆+罩光清漆，适用于对涂装要求更高的豪华车）。一般常见的是三涂层体系，装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三涂层体系。按干燥条件来划分，可分为烘干体系和自干体系。烘干体系适用于大批量流水线生产的汽车涂装；自干体系适用于小批量生产的汽车涂装和大型特种汽车车身涂装。涂层质量（外观、鲜映性、光泽、颜色等）的优劣是人们对汽车质量的直观评价，因此它是直接影响汽车人市场的竞争力。另外，涂装质量也是提高汽车产品的耐腐蚀性并延长使用寿命的主要措施之一，双赢涂装从事各种汽车零部件涂装生产线的设计与制作，目前项目已覆盖汽车轮毂涂装线、杠涂装线、汽车行李架涂装线、汽车后视镜涂装线、汽车内饰件涂装线等，欢迎广大汽车零部件供应商朋友前来公司考察访问，一起推动汽车行业的稳定健康发展！ 双赢型材木纹转印机-立式木纹转印机-贵阳木纹转印机由临朐双赢涂装机械设备厂提供。双赢型材木纹转印机-立式木纹转印机-贵阳木纹转印机是临朐双赢涂装机械设备厂今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。 产品：双赢供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
