浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
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在赛i车场中必须遵守的礼节
赛道上第i一位的人永远拥有i高优先权（自由练习时除外），必须对其让出赛i车线。
该原则同样适用于不同级别不同速度的卡丁车一同行驶的情况，慢车有义务也必须让出赛i车线给快车。但是卡丁车没有后视镜，平时练习也不会有人给你甩蓝旗，有时候慢车可能无法注意到背后有接近的快车将要超车，依然在赛i车线上行驶，此时后方的快车千万不要在弯角中尝试超车，尽可能在出弯后再超车，如果可以做到的话，儿童卡丁车，在保证入弯前就能完全超车的情况下 也可以在入弯前超车。
以质量为保障、以服务为核心、以引i领行业发展为理想，共创游乐设备美好时代！
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底盘空气动力学： 赛i车风阻系数是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数，竞赛卡丁车，用它可以计算出赛i车在行驶时的空气阻力，cd风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。由此可见温度越高，室内卡丁车， 空气密度越大， 空气阻力越大，另外速度越高空气阻力也越大， 即使卡丁车和车手的面积有限，卡丁车， 卡丁车公司测试过卡丁车在100km/小时行驶时， 车手占整个空气阻力约45％。 所以一开始设计优化在一个更紧凑的位置和较低座姿就可以显著改善气动性能， 提高大直路尾速。
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成立于1940年的国际汽车联合会（FIA）在1962年成立了世界卡丁车联合会。汽车运动联合会“FASC”于1995年加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会，完成了卡丁车运动与国际的接轨工作。为了推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养赛i车运动的后备人才，1998年少工委和i体育总局联合成立了“青少年卡丁车运动委i员会”，作为在广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构。1999年，青少年卡丁车运动委i员会将与汽车运动联合会联合举行“'99少年卡丁车锦标赛”，该锦标赛是在首次举办。
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产品：赛赛卡丁车
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