近一段时间润滑业的各类信息开始不断涌现，从表面上来看好像是加强了对行业阴暗面的曝光，看似对行业发展很不利，但从整体趋势上分析是对行业发展是非常有意义的。目前的润滑业、汽车后市场乃至目前的国内经济模式都需要这么一次洗牌、净化、提升。 现今的行业已不再像前几年，简单招一帮销售人员、在报纸上打打广告、参加几场润滑油展、开几次产品推荐会、在央视走马观花的显摆一下，就可以“招到商、赚到钱，发展”，那个时代已经一去不复返了。目前的润滑业营销已经没有太多的花样可玩，行业需要一次真正的革命与，互联网只是这场革命的“添加剂”而已。 润滑业在前半场的营销是非常活跃的，车用润滑油比较好，但是这种活跃在后半场需要再次，而这种必须对前半场的进行总结、反思、打破，才将有利于行业的整体转型。润滑业前期对所谓“卖点”的“过度开发”已经造成对整个行业“诚信”的透支甚至行业没有诚信只有“”，而这一个个谎在逐渐被不攻之破，行业需要一次真正的反思。 1. 归属 目前在国内其实很多行业都充斥着“潜水”的问题，润滑业同样如此。在行业早期这种商业模式成功的促使了很多企业的发展，有些企业都已经成为现阶段民营的代表，但是他们的成功并不代表行业的成功。可能相反给行业还树立了一个误导的“成功路径”。 汽车润滑油使用的四大误区都知道机油是什么东西，但是真正懂得机油和会正确使用机油的车友很少。发动机是车辆的动力产生部位，江苏车用润滑油，如果没有正确选用机油会使发动机提前报废。发动机工作时运动机件表面会产生剧烈摩擦。润滑油的作用是在运动机件之间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦。那么，要想充分发挥润滑油的作用，延长车辆使用寿命，就必须从发动机润滑油的选择、使用上加以重视。很多车主在选用机油润滑油时会有几个误区，而导致事倍功半。误区一：盲目选择润滑油，润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意黏度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行黏度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。在选择机油黏度时，应该在保证发动机润滑与密封的条件下，车用润滑油什么牌子好，尽量选用低黏度机油，节约燃料。 其中，有一个同仁问了一个比较有意思的问题：未来车用润滑油的销售模式究竟是怎样的？车用润滑业会是怎样的格局？我们应该怎么办？对于上述三个问题，作为从事多年车用润滑油销售工作的笔者，车用润滑油排行名，有一定的发言权，并想借此表达自己的一些看法，分享给各位车用润滑油同仁及其它车后企业的同仁。 润滑油的目标“头部润滑油的渠道发展策略不断调整，其终目标，无一不是为了获取更高的市占率，利润和消费着认知度”，这是上篇文章的结论，本篇也将基于此展开分析及研判。无论是车后市场，还是快消品领域，抑或其它行业，任何一家企业和所追求的目标，无一不是这三点：市占率、利润率、以及消费者认知度。 2005年，笔者在珠海参加壳牌经销商会议的时候，当时的市场部负责人所说过一句话：我们的目标是，在大陆地区的市场占有率达到13%。当时笔者想，何谓市占率？为何要达到13%呢？就不可以更高点吗？当然可以更高点，只不过再高的的话，按照现行法规，有可能就会被反垄断调查了。事实上每个行业的市占率要求，要与这个企业的所在行业属性和特质相匹配，并没有统一的标准。 车用润滑油比较好-江苏车用润滑油-上海火炬公司(查看)由上海火炬润滑油有限公司提供。上海火炬润滑油有限公司在化工产品这一领域倾注了诸多的热忱和热情，上海火炬公司一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：顾总。 产品：祺力润滑油供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
