俗话说，你有“张良计”，我有“过墙梯”，这句话在pk骗术的时候真是体现的淋漓尽致。看看下面上海地磅厂家衡器小编给大家讲的两个真实案例就知道了。
大家都知道，大货车和半挂车在由于载重比较多，襄阳无人称重系统，在过高速的时候都会过磅，根据载重量收取相应的过路费。道路使用，交费本是公民的义务，地磅无人称重系统，无可厚非的嘛。可是要知道，这些大车载重一般都是几十吨，要说交费也是一笔不小的费用，对司机来说简直是肉疼。因此，司机们心生张良计，动起了给货车“减肥”的小心思。
禁止在小地磅上进行电弧焊作业。若确有必要在小地磅上进行电弧焊作业：一要断开信号电缆与称重显示控制器的连接;二电弧焊机的地线不能同小地磅共用，且地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在小地磅秤体上，
保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。
连接小地磅的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
当称重器的安装位置略高于动态电子汽车衡器时，地磅无人称重系统厂家，在通过的过程中，会由于每个车轮都会受到一定的压力，导致测量的重量增加。
当称重器动态电子汽车衡器时，料斗无人称重系统，车辆在通过过程中，由于中间轮胎的承重被前后轮减轻，因此在测量时会导致测量结果较小，终为企业及造成直接的经济损(如：动态公路车辆自动检测)而一旦发生此种状况，很有可能使司机为节省金钱，选择通过的道路，严重影响收费站的日常运营状况。
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