机车转向架的构架组成： 构架就是构架是转向架的骨架，也是关键的零部件之一，也是转向架其它各零部件的安装基础，在机车的牵引运行中起传递牵引力、制动力、横向力及垂向力的作用。 转向架构架一般为“H”型结构，是主要的承载部件，侧梁中部设有空簧的安装座和横向减震器座。横梁上设有电机吊座、齿轮箱吊座和牵引拉杆座。抗侧滚扭杆座设置在两个侧梁的下部。侧梁端部的四个起吊座可使构架或整个转向架被安全地吊起。 在额定载荷下，构架预计疲劳寿命为30-35年。构架主要采用EN10025标准的S275J2G3钢板制造。构架的焊接和探伤检查均采用欧洲标准。 机车转向架适用于还有车架式机车是指走行部具有车架式结构的机车。机车的动轮轮对通过轴箱都安装于车架内，蒸汽机车所采用的走行部型式。其车架是机车锅炉及蒸汽机的安装基础，除承受垂向载荷外，还用以传递机车牵引力。车架由左右各一个车架片及中间一些横梁等铸钢件构成。也有采用整体浇铸的车架结构，这需要大型的加工机床，机车转向架，且铸造工艺复杂，但具有刚性好，机械加工面少等优点。车架式内燃机车由于受曲线通过的限制，动轴数一般不大于三根，机车转向架工厂定制，仅用于小型工矿机车。机车转向架中的 “Co-Co”（英式写法，国际铁路联盟（UIC）写为“Co'Co'”），是内燃机车和电力机车轴式标准之一，表示每辆机车有两副转向架，每副转向架有三轴，每轴均有独立的牵引电机。这样的设计给车轮更大的粘附力，适用于货运机车。与同为六轴的B0-B0-B0轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较，机车转向架厂家，Co-Co转向架更适合跑长直高速干线。这样的设计给车轮更大的粘附力，适用于货运机车。与同为六轴的B0-B0-B0轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较，Co-Co转向架更适合跑长直高速干线。 机车转向架供应商-湖北赛尼尔-机车转向架由湖北赛尼尔机械制造股份有限公司提供。湖北赛尼尔机械制造股份有限公司在行业设备这一领域倾注了诸多的热忱和热情，赛尼尔一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创。相关业务欢迎垂询，联系人：徐总。 产品：赛尼尔供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
