【车位锁的发展】
以前车位锁大多为机械手动式,汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下,车位道路划线,然后再上锁,使用非常不便,如果是露天车位又碰到下雨天,那就更麻烦了。总体来看,城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。手动车位锁都没有防撞功能,如果不小心撞到车位锁,车子很容易受伤,车位锁也很容易损坏。
车位锁按形状分主要有:'X'型,'K'型,'U'型,黄冈道路划线,'O'型,'▲'型(也叫'A'型),'D'型,交通道路划线,'口'型(也叫方形)。还有2012年zui新提出的'F'型遥控车位锁。还有一款手动'T'型车位锁。
T型车位锁T型锁的具体参数
1. 钢板厚度2.5mm,钢管厚度1.5mm;
2. 外观磷化静电喷涂处理,不会生锈;
3. 外形尺寸500*420*80mm;
4. 净重7kg左右;
5. 车位防占;
6. 黄黑相间颜色,结构巧妙,坚固,开启后可向后扳倒,也可当活动路桩使用;
7. 纸箱包装,每箱1-2台;
8、锁芯,防锈蚀,每台配3把钥匙。

防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与该设备碰撞时,小区道路划线,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车与人地损伤。 其表面贴有的反光膜,可以根据需要贴上指示标签 。

车位锁研发技术突飞猛进,但是蓄电池充一次电能够使用一年以上,而以兼具防水防震功能的遥控车位锁少之又少,电子科技广开研发思路,其精湛的技术就是少数具有研发能力企业中的。轨道交通设施在建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。其蓄电池打破了频繁充电的束缚,使用一年仅需充一次电,其原理就是遥控车位锁的低能耗,zui大待机电流0.6mA,运动时的电流2A左右,大大节省了用电量。
另一方面,车位锁安放在停车场或者露天场所,那么就要求车位锁的防水防震防撞功能要强,抗外力的指数要高,以上说的几种车位锁的形状,都不能够quan方位的防撞。遥控车位锁采用的防撞技术,无论从任何角度施力都不会对机体造成伤害,真正做到360°防撞;并采用骨架油封和O型圈进行密封,防水防尘,保护机身内部零件不被腐蚀,有效防止了线路短路,就这两项技术就大大提高了车位锁的使用寿命。车位锁的安装位置,一般安装在停车位中间入口的1/3处,安装条件要求在水泥平整的地面上。
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