随着行星减速机的使用越来越广泛，也衍生出来了许许多多的问题，近我收到了许多，为什么在非质量情况下，伺服行星减速机会经常性的出现断轴情况？
在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，绵阳减速机，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
精密行星减速机具有高刚性、(单级可达1分以内)、高传动效率(单级为97%-98%)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。多安装在步进电机和伺服电机上，减速机批发，减少转速，提高扭矩，适应惯量。
使用精密行星减速机可以降低转动惯量，一般是速比的平方降低，能及时的控制起停、变速。还可以增大了扭矩，相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率。
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，减速机报价，及在一定情况下有着自锁功能性的传动机械，是常用的减速机之一，其中，中空轴式蜗齿减速机不仅仅有着上述的特点，同时安装方便快捷，结构合理，越来越获得广泛使用。
蜗杆轴承损坏：
减速机出现问题时，即便减速箱密封较好，该厂仍然时不时察觉减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，减速机加工，这是由于减速机在运停环节中，齿轮油由热变冷后形成的水分凝聚造成;自然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。
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