产品特点 ? （1）强度高，能满足混凝土修补要求。 ?（2）聚合物改性、纤维增强、收缩补偿，抗裂性好。材料不含氧化物早强剂，路面蜂窝麻面修补料价格，无钢筋锈蚀之忧。 ?（3）工作性能稳定，流动性、捣实性、稳定性和粘聚性好，且在低温环境下的和易性好（在-5℃环境下施工也可达到质量均匀、成型密实）。 ?（4）与混凝土基体粘结力强，兼有良好的防水、性，高抗氯离子渗透性及抗冻融循环及抗除冰盐能力。 ?（5）操作简便，袋装干粉料，现场加水搅拌即可使用。 施工工艺 （1）工艺流程 清理 → 基面浸润 → 界面处理 → 支模 → 制拌 → 浇灌 → 养护 （2）施工工序 A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。 B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。 C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。 D.支模：对于待修补的位于道路 的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。 对于混凝土结构严重破损部位，加油站路面蜂窝麻面修补料，应支立定型模板并采取防漏浆措施。 E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：***次加2/3水，机场路面蜂窝麻面修补料，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，应静置2~-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。 F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的，不得继续使用。 G.养护：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。 施工条件 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1、水采用无污染水（牲畜可饮用水）。2、施工厚度3mm以上为宜。3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人员具备一定的水泥混凝土施工的经验高，施工前先了解本材料的使用方法。注意事项很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，水泥混凝土路面修补料但也有相似之处。不同之处在于水泥混凝土路面修补料不能像混凝土那样进行压光，因为水泥混凝土路面修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于水泥混凝土路面修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。产品包装 ?采用编织袋包装，50kg/袋，石家庄路面蜂窝麻面修补料，保质期为3个月。 ?须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。 机场路面蜂窝麻面修补料-石家庄路面蜂窝麻面修补料-施诺迪由施诺迪涿鹿建筑材料有限公司提供。机场路面蜂窝麻面修补料-石家庄路面蜂窝麻面修补料-施诺迪是施诺迪涿鹿建筑材料有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：吕女士。 产品：施诺迪供货总量：不限产品价格：2000/吨包装规格：防水编织袋物流说明：货运及物流交货说明：按订单
