减速机轴承的振动与温度
减速机轴承振荡对轴承的损害很灵敏，例如脱落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振荡丈量中反映出来，所以，经过选用特别的轴承振荡丈量器（频率剖析器等）可丈量出振荡的巨细，经过频率分不行推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的运用条件或传感器装置方位等而不同，因而需求事前对每台减速机的丈量值进行剖析比较后断定判断规范。
减速机轴承的温度
减速机轴承的温度，直角圆法兰输出行星减速机工厂，一般有轴承室外面的温度就可估测出来，如果运用油孔能直接丈量轴承外圈温度，则更位适宜。
一般，轴承的温度跟着轴承工作开端渐渐上升，1-2小时后到达安稳状况。轴承的正常温度因90行星减速机的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果光滑、装置部适宜，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时有必要中止工作，采纳必要的防范措施。
运用热感器能够随时监测轴承的工作温度，并完成温度超越规定值时主动报警或中止避免燃轴事端发作。
用高温常常表明轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的光滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的光滑剂。若轴承在超越125℃的温度长时间连转会降低轴承寿数。引起高温轴承的原因包含：光滑缺乏或过火光滑，光滑剂。内含有杂质，负载过大，重载中空旋转平台减速机工厂批发，轴承损环，空隙缺乏，及油封发生的高磨擦等等。
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视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
减速机设计技术要求及主要参数
减速机电机功率P=11 k W，电机转速n=1 420 r/min，减速机传动比i=280~290，使用工况达3.5;润滑方式:浸油润滑;噪声≤85Db(A);平衡油温≤100℃，整机效率≥0.92;密封性可靠;内置制动结构;直接安装于卷筒内部。
减速机的具体结构设计。减速机输入端通过法兰与电机连接，轴输入行星减速机工厂批发，为三级2K-H型串联行星齿轮传动结构，满足该传动装置沿中心轴驱动总体布置的要求。动力从输入端级经过第二级，到第三级依次减速输出转矩转速。三级行星齿轮传动结构均为中心轮和行星架浮动来作为均载机构。、二级为3个行星轮配置，第三级为4个行星轮配置。减速机壳体采用铸造毛坯，为分体式，其中中间壳体和二、三齿圈为整体结构，壳体间通过螺栓连接。行星架均采用锻造毛坯，材料为42Cr Mo，为行星轮轴悬臂式结构。比常规双壁式行星架简单且便于保证加工和安装精度，从而大幅降低加工难度和成本，并且使整台减速机内部结构简单实用紧凑。
减速机的齿轮出现磨损怎么办
对于齿轮是运动精度的基础，其是每个部件的安装参考表面和相对运动引导表面。因此，宿迁减速机，正确维护和维护机器齿轮，防止齿轮损坏，及时修理齿轮是非常重要的。保持机器的精度，确保减速机设备完好无损，延长机器的使用寿命至关重要。
1齿轮损坏的原因
本质上，在轨道的接合面之间的相对滑动过程中，摩擦是不可避免的，合理的磨损也是正常的，但是当摩擦力大大超过分子之间的结合力时，大量的金属从基础齿轮，导致没有正常磨损，这会在齿轮上产生应变。作者从设备现场管理年代得出结论，齿轮的损坏和应变主要有以下四种情况。
1.1润滑不良
减速机在齿轮相对滑动过程中，由于润滑剂供应不足或润滑油管堵塞，摩擦表面之间没有形成油膜，导致干摩擦，从而在短时间内产生拉伸应变。
1.2颗粒磨损
齿轮的滑动表面是在相对滑动过程中制成的，因为齿轮的防尘装置不紧或润滑油不干净。小的硬物或小铁屑进入滑动表面，使得这些小的硬物或小铁屑充当研磨剂，导致引导表面的不均匀磨损并形成应变应变。存在。
1.3氧化磨损
由于无意的维护，无噪音齿轮减速机中-些不经常使用的齿轮面会生锈。也就是说，由于空气中的氧气渗入，在轨道表面上形成硬而脆的氧化物。这些氧化物会逐渐脱落并进入轨道摩擦。在两个面之间，引起齿轮的拉伸损坏。当-些平面齿轮，车床尾架齿轮等的齿轮不常用时会发生这种情况。
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