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视频作者：山东聊城鲁西金属材料有限公司
大家都知道，我国的冷拔无缝钢管工业经历了从无到有、从小到大近60年的一个发展过程，尤其是经过近十多年的发展，我国钢管制造装备水平有了巨大的提升。目前，我国的冷拔无缝钢管厂家也正以坚定而的步伐迈向世界强国的队伍当中去。
我国生产的冷拔无缝钢管不管是品种规格，还是材质等方面，基本上都能满足国民经济建设的需要。此外，一些技术难度大、附加值高的钢管的开发，也在不断取得了新的进展，这也就给我国钢管工业未来发展道路奠定了夯实的基础。
另外，冷拔无缝钢管在工业领域被广泛应用，比如石化用冷拔无缝钢管、电力用冷拔无缝钢管等。石化用冷拔无缝钢管主要用作炼油、化肥、化工及石化等装置的管道；而电力用厚壁无缝管在我国的电力构成中，火力发电比例大。
文章开头已经说了，我国冷拔无缝钢管工业在高速发展的同时，但是也存在一些待解决的问题，按照世界厚壁钢管行业的发展规律，冷拔无缝钢管，再结合我国钢铁产业发展政策和我国钢铁行业的内外部内外部条件。
冷拔无缝钢管热轧后应具有良好的显微组织，即细片层状珠光体且无网状碳化特析出，才能为冷拔无缝钢管球化退火后获得细粒状珠光体创造条件。冷拔无缝钢管在通常热轧条件下，一般可以得到合格的网状碳化物级别。由于冷拔无缝钢管热轧后冷却到850-900摄氏度时开始有大量碳化特析出并呈网状分布，所以终轧温度应控制在850摄氏度以下。
多年来，我公司本着“质优，守约重誉”的经营理念和服务宗旨为广大客户提供的产品和售后服务，得到了各界新老用户的支持和赞誉。
首先，大家要知道的是，冷拔无缝钢管渗碳加工可以增强钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳呢？
渗碳是对冷拔无缝钢管表面处理的一种方法，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950℃的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。
渗碳层经磨削加工后表面引起软化的现象，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则零件性降低。
表面产生六角形裂纹，这是因为用硬质砂轮表面受到过分磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火，使马氏体转变为屈氏体组织的缘故。其实，裂纹在磨削后肉眼即可看见。
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