2018年去程班列重箱率（指报告期内中欧班列发送箱中重箱所占比率，可反映班列运力利用及货源充足程度）达94%，回程班列重箱率为71%；2019年上半年，去程班列重箱率达98%，回程班列重箱率为82%。中欧班列“长安号”跨里海班列是中欧班列运营班跨越里海且穿越海底隧道的国际班列。本次班列从西安出发，由霍尔果斯口岸出境，经哈萨克斯坦穿越里海到达土耳其。班列载有42个40尺集装箱，中欧班列国际物流，货物为LED显示屏及包装材料等。 到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输依靠中欧班列，阿拉山口市原有的经济发展模式正在改变。这座2012年才设立的“县级市”，因与毗邻的哈萨克斯坦德鲁日巴口岸铁路连通，中欧国际物流公司，逐渐成为中欧班列的出境口岸，潍坊中欧班列，统计显示，每年经阿拉山口出境的中欧班列已占我国开行班列总量的70%。到乌兹别克斯坦塔什干铁路运输铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批车皮。随着中欧班列开行数量的不断增加，境外口岸接车能力以及应急处置能力正日益成为影响中欧班列运行时效的关键因素。目前与欧洲之间的中欧班列主要通过新疆、内蒙的4个铁路边境口岸发往白俄罗斯与波兰边境的布列斯特/马拉边境铁路边境口岸，并从那里发往德国等欧洲目的地。今年六月始，随着国内去程中欧班列开行数量的不断上升以及去回程不平衡加剧等因素，上述4个出境口岸与欧盟边境口岸均开始出现拥堵。例如，今年六月始由于多斯特克、阿腾克里、扎门乌德等口岸接车能力不足，导致中方边境侧的阿拉山口、霍尔果斯及二连浩特口岸拥堵，等待进站的列车甚至在距离口岸两三百公里的铁路沿线排队。 河南果斯山口国际货运(图)-中欧国际物流公司-潍坊中欧班列由河南果斯山口国际货运代理有限公司提供。行路致远，砥砺前行。河南果斯山口国际货运代理有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为国际货运具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功! 产品：果斯山口供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
