伸缩缝病害分析11、伸缩缝过窄病害分析：伸缩缝施工安装时宽度不合适，导致预留压缩量不足，伸缩缝桥梁，伸缩缝挤死，内应力增大，挤坏伸缩缝体混凝土，使路面出现坑槽等路面破损。2、伸缩缝高差病害分析：由于桥台沉陷、安装误差、支座垫石碎裂等原因导致桥梁一侧比路面一侧偏低，形成桥头跳车。同时桥头跳车和伸缩缝损毁这两类病害是相互关联的，桥头跳车引起较大的冲击荷载直接作用在伸缩缝附近，伸缩缝施工，造成伸缩缝破损。3、伸缩缝堵塞病害分析：由于沙石等杂物的聚集，伸缩缝容易丧失自由涨缩的能力，在夏天气温升高时主梁不能自由伸长，伸缩缝，就容易在相邻的主梁或主梁与桥台之间产生推力，严重的甚至发生主梁的顶起或桥台背墙的开裂。 ?TST桥梁伸缩缝TST桥梁伸缩缝又称为：'无缝伸缩缝粘接料'，它是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，建筑伸缩缝，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。TST桥梁伸缩缝的特点TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。SCB钢齿型伸缩缝安装步骤1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。4.绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm（mm）。5.绑扎过渡段内分布钢筋。6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。8.混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。9.齿形缝内灌防水油膏。一般来说：桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、 建筑伸缩缝-河北途腾工程橡胶(在线咨询)-伸缩缝由河北途腾工程橡胶有限公司提供。河北途腾工程橡胶有限公司位于河北省衡水市桃城区京大路东程大陆99号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前河北途腾工程橡胶在其它中享有良好的声誉。河北途腾工程橡胶取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。河北途腾工程橡胶全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。 产品：河北途腾工程橡胶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
