伸缩缝模数支承对接式对接式对接式伸缩缝装置，根据其构造形式 和受力 特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩装置是以沥青、木 板、麻絮、橡胶等材料填塞 缝隙，伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置 一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但已不多见。 嵌固式对接伸缩缝装置利 用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来 吸收梁体 的变形，其伸缩体可以处于受压状态。也可以处于受拉状态。模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时，常 采用钢 质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，桥梁伸缩缝， 噪声大，而且容易使结构损 坏。因此，需采用设有螺栓弹簧的装置来固定滑动钢板，以 减少拍击和噪声，该伸缩缝的构造相对复杂。剪切式该装置是利用各种不同断面形状的橡 胶带作 为填嵌材料的伸缩装置。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水 功能。在国内、外桥梁工程 中已获得广泛应用。钢制支承板式橡胶制品这一类伸缩装置，伸缩缝宽度，很难 满足大 位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击 ，影响车辆的行驶性。因此 ，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，伸缩缝， 与强度好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受 车辆荷载的各类型模数支 承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。弹性体弹性体伸缩装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹 性体伸缩装置是 一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用 TST碎石弹性伸缩缝 装置，是将特别制的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的 碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持 车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃ ～60℃条件下能够满足伸缩量的要求 桥梁伸缩缝的类型桥梁伸缩缝类型：1、无缝式：暗缝型（桥面连续、TST）；2、对接式：填塞对接式、嵌固对接式（仿毛勒式）；3、钢制支承式（梳齿板）；4、组合型：橡胶板式；5、模数式：毛勒式。模数式桥梁伸缩装置：是由纵梁（异型钢）、横梁、位移控制箱橡胶密封带等构件组成的伸缩装置。模数式伸缩装置可以根据实际伸缩量的需要，增加中梁钢和密封体的个数，可组成满足大位移量的伸缩装置，一般用于伸缩量大于80mm的桥梁。伸缩缝处理方法—伸缩缝处理方法介绍1、楼面伸缩缝两边已各有50mm的启口，可在这两启口内与钢筋预埋件焊接固定同长度、适合规格的角钢（无预埋件可打眼儿埋入膨胀螺栓代替），在两角钢形成的伸缩缝内放镀锌铁皮，中间要做成V型嵌入伸缩缝内，伸缩缝图集，然后在其上面盖150mm左右宽钢板（留有活动空间），后在钢板上敷设橡胶带。2、同处下层顶棚伸缩缝内塞沥青麻丝，然后用木盖板固定一端封闭伸缩缝口（固定可在顶棚伸缩缝一侧打眼儿埋设膨胀螺丝）。3、在地坪涂装时，用环氧树脂砂浆类刚性物质将伸缩缝进行填充，然后按地坪整体涂装的工艺进行，涂装完毕后开裂发生前，地坪涂层上看不到伸缩缝。环氧树脂水性化是指将环氧树脂以微粒、液滴或胶体形式分散在水中而配得稳定的分散体系。 桥梁伸缩缝-伸缩缝-河北途腾工程橡胶由河北途腾工程橡胶有限公司提供。河北途腾工程橡胶有限公司是从事“生产,销售,安装,维护橡胶支座,盆式支座,球型支座”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。 产品：河北途腾工程橡胶供货总量：不限产品价格：议定包装规格：不限物流说明：货运及物流交货说明：按订单
