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视频作者：衡水安通橡胶制品有限公司
连廊上的钢架结构，包括：钢梁（1）、混凝土梁（2）、混凝土梁侧牛腿支撑（4），固定铰支座，所述的混凝土梁（2）为左右两个，各设有一个混凝土梁侧牛腿支撑（4），所述左边的混凝土梁侧牛腿支撑（4）上设有固定支座（3），所述的右边的混凝土梁侧牛腿支撑（4）上设有滑动支座（5），采光顶固定铰支座，所述的钢梁（1）左端设在固定支座（3）上，所述的钢梁（1）右端设在滑动支座（5）上，本发明采用一种结构简单、实用方便、在大型钢架被吊车安置好以后还可以进行位置调整，调整效果好的一种用于连廊上的钢架结构。
抗震型球型钢支座的构造与球型钢支座类似，只是上下支座板通过构造上下扣在一起，
故可以承受拔力。由于此种支座具有万向转动、万向承载等其他类型支座所无法比拟的优点，网架屋顶固定铰支座，在抗震烈度较高的地区采用此种支座是非常合适的。抗震型球型钢支座于上世纪90年研制成功，由于体积相对较小，故造价相对较低。相对于抗震型球型钢支座的研制成功为提高工程整体质量和防震减灾能力以及降低工程造价创造了极为有利的条件，在国内外蓬勃发展的大跨度空间结构和桥梁工程领域中已被广泛应用。其他优缺点与球型钢支座类似。
球型阻尼钢支座是在球型钢支座中加入铅芯或橡胶阻尼装置作为减震部分的构造，是具有减震效果的承载能力较高的新型支座。此种支座适用于有减震要求且使用寿命较长的工程结构。
支座是工程结构的重要环节，成品支座一定要实现计算模型中支座的力学性能，因此作为一名结构工程师了解清楚各种成品支座的构造组成、适用范围、成本造价及优缺点后，才能在不同的工程结构中选择成品支座时游刃有余。
嘉绍大桥主航道桥为(70+200+5×428+200+70)m的六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥。由于钢箱梁结构受温度变化影响较大，为减少主梁温度变形对外侧桥塔受力的影响，同时保证桥面连续性，嘉绍大桥提出在主梁中跨跨中区域设置刚性铰。此种构造方式将主梁在全桥跨中处断开并设置伸缩缝，释放伸缩缝两端主梁的纵向相对自由度，约束其余相对自由度。刚性铰构造的基本组成为:小箱梁、小箱梁固定端、外套大箱梁、竖向及侧向支座，见图1。刚性铰分为3个梁段(J1、J2、J3梁段)预制，J1、J2梁段间断开，小箱梁固定端位于J1梁段，小箱梁及外套大箱梁位于J2梁段，小箱梁检修区位于J3梁段。外套大箱梁通过横隔板在小箱梁两端提供支点，桁架固定铰支座，通过这些支点约束伸缩缝处钢箱梁的竖向弯矩和剪切、侧向弯矩和剪切以及扭转变形，将钢箱梁的弯矩、扭转和剪切受力转换为小箱梁和外套大箱梁之间的支反力。图1嘉绍大桥刚性铰构造Fig.1 Rigid Hinge Structure of Jiashao Bridge由于刚性铰在使用时会受到频繁、往复的弯矩作用，要求其支座能够承受往复的转动和小范围的往复位移，加之温度变化引起的桥梁上部结构。
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