伺服马达行星减速机选用2k-h(ngw)型负号安排的行星齿轮传动，当高速轴由电动机驱硬齿面减速机动时，便股动太阳轮反转，于是股动行星轮翻滚，由于内齿圈固定不动，精密行星减速机厂商，使驱动行星架作输出运动。
行星减速机的润滑方法，也是构成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方法，首要用于高转速的场合，行星轮在行星架上既作自转又作公转的行星传动，纺织机械精密行星减速机，就以此相同的构造构成二级、三级或多级传动，传动比规划大单级传动比为6～119，传动比为121～7569；三级传动比可达658503。
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行星减速机双支撑和行星减速机单支撑指的是齿轮的支撑，也就是行星减速机的行星架，双/单支撑的行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴都是为一体式结构。
单支撑行星架只需要在行星架上面打三个齿轮销子孔，而双支撑行星架却在打齿轮销子孔前，还需要把行星架中间用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在这里双支撑结构比同行的单支撑结构要多一道工序。
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在使用伺服减速机的过程中，相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题，针对这种情况的发生，下面就由东莞普莱特传动设备有限公司来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及处理方法。
1、超负荷运转：调整到适当的负荷；
2、油封过度摩擦：在油封处滴润滑油；
3、冲击负载过大：换较大型号减速机；
4、运转温度过高：运转温度过高时，应进行改善通风环境；
5、输出轴与传动装置连接不当：将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置；
6、润滑油不良或不适当，或不足：更换适当润滑油，依指示加入适当润滑油。
东莞普莱特传动设备有限公司坐落在有“世界工厂”之美称的广东省东莞市，是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域。
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