行星减速机双支撑和行星减速机单支撑指的是齿轮的支撑，也就是行星减速机的行星架，双/单支撑的行星减速机的行星架和行星减速机的输出轴都是为一体式结构。
单支撑行星架只需要在行星架上面打三个齿轮销子孔，而双支撑行星架却在打齿轮销子孔前，还需要把行星架中间用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在这里双支撑结构比同行的单支撑结构要多一道工序。
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伺服马达行星减速机选用2k-h(ngw)型负号安排的行星齿轮传动，当高速轴由电动机驱硬齿面减速机动时，便股动太阳轮反转，于是股动行星轮翻滚，由于内齿圈固定不动，使驱动行星架作输出运动。
行星减速机的润滑方法，也是构成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方法，首要用于高转速的场合，行星轮在行星架上既作自转又作公转的行星传动，就以此相同的构造构成二级、三级或多级传动，传动比规划大单级传动比为6～119，传动比为121～7569；三级传动比可达658503。
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圆柱齿轮减速机是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，142减速机，将电机的回转数减速到所要的回转数，汕头142减速机，并得到较大转矩的装置，圆柱齿轮减速机的主要组件有：箱体、轴承、齿轮轴、齿轮组、透气阀以及油位指示器，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说圆柱齿轮减速机的轴承、轴及齿轮检查。
1、取下圆柱齿轮减速机的轴承外圈，吊出低，中，高速轴，放入相应地点，对齿轮和轴进行初步检查，保证无异常现象；
2、检测圆柱齿轮减速机结合面的磨损状况，轴面磨损的沟痕不能超过0.3mm，做到及时发现及时处理，并做好记录；
3、清出机内的机械油，使用煤油进行清洗并检查箱体内部，根据箱体外部的渗漏状况着重检查内部的对应点，清理结合面的密封胶，然后进行检查；
4、取下联轴器的挡圈，拔下低、高速轴联轴器，并使用煤油将进行清洗，检查齿式联轴器的磨损状况和是否变形、断裂，其磨损量不超原本的25%；
5、检查并记录轴承磨损情况，然后拆卸，测量轴承轴头和内圈的配合尺寸，不符合要求的提前处理，不能影响工程进度，采用热装更换新轴承，拆卸上盖时的紧固螺栓需要妥善保管。
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