本公司采用的机动车大门通道管理系统，采用新型自动升降路桩（又名伸缩路桩、升降柱），液压一体升降柱（本文简称升降柱），采用液压动力源和液压动作杆集成，双向一体液压机芯。系统是采用微型电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配而构成一个完整的微型液压系统，通过结构件将该系统安装于路障主体的内部，完成了电能-机械能-液压能的完整转化过程，真正实现了微型机、电、液一体化。
控制方式灵活机动，除常规手控摁键盒控制外，还可以采用近程、远程、近程刷卡、远程读卡、车牌识别等方式控制，并可通过计算机实现程序化控制。
系统是保证路障系统按需求起降，其控制方式灵活机动，适用于高安全车辆进出场所。广泛应用于小区、公园、风景区、学校、停车场、机关单位、监狱、机场、码头、交通管理、使馆、石油化工、、航空航天、核电站等场所的车辆通道控制。
主要功能为：防止车辆强行闯入、对进出车辆进行限行与疏导。
1.1 系统组成
升降柱——由升降柱机械结构及液压一体驱动装置组成，安装在道路中，可为1根或者多根。
控制系统——由单片机及电气元件组成，可以接受控制信号并控制升降柱上升/下降，并且可以与其他系统联动。
按钮盒——手动操作升降柱上升/下降，当停电或者故障可通过同时操作停止和下降键进行泄压，升降柱下降。
——可无线控制升降柱上升/下降，远距离50米
系统特点
1. 平静，升降时间快可达1.5秒，远远大于同等规格的升降柱，这一点极其难能可贵。由于它采用液压驱动单元，动作起来，柔和而平静，很好的解决了传统气动升降柱因气泵工作噪音大的问题。
2. 控制敏捷，控制单元采用多功能逻辑控制器，可以调制多种不同的功能模式，以满足不同用户在功能上的不同需求。另外，值得一提的是，其运动行程为可调式计时设计，用户可自由控制柱子的升降高度，有效节省能源消耗。
3. 结构，其核心部分液压单元与机械动力机构为一体式设计，可有效地将机械能传递给液压驱动单元，动作高效。液压单元实现压力直升的设计，性能，在国内外同一领域里是很少见的。
4.安全可靠，当遇停电等紧急情况时，可手运开启紧急下降按钮，柱体降下，以开放通道，放行车辆。内部固定机构的上部和下部分别装有电流检测传感器和电磁传感器，从而实现了对动力单元的过流保护及柱体动作的有效限位，运行稳定可靠。
